就这么简单。
问题在于:即使修好了,修本身也是会影响航空公司盈利的。商业客机不能以最后安全地飞了就算成功,必须是能不能在最小限度的机务保障条件下按计划准点飞,任何机务延迟或者保障要求的增加都是这个型号商业失败的原因,哪怕安全上没有任何问题。
中国商飞注定不会成功,就是他们做不到既要确保安全准点,又要做到最小维护。他们从一开始就没有这根筋。因为他们搞C919的目的就是为了替国家争光,争气,不是为了替公司赚钱。
就这么简单。
问题在于:即使修好了,修本身也是会影响航空公司盈利的。商业客机不能以最后安全地飞了就算成功,必须是能不能在最小限度的机务保障条件下按计划准点飞,任何机务延迟或者保障要求的增加都是这个型号商业失败的原因,哪怕安全上没有任何问题。
中国商飞注定不会成功,就是他们做不到既要确保安全准点,又要做到最小维护。他们从一开始就没有这根筋。因为他们搞C919的目的就是为了替国家争光,争气,不是为了替公司赚钱。
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按中国习惯春节和元宵之间不会有什么动作。还有谁在试飞?
-huntridge-
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02/05/2023 postreply
05:26:31
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前几天去大兴不是飞是什么?
-hkzs-
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02/05/2023 postreply
05:32:10
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不知道这事
-huntridge-
♂
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02/05/2023 postreply
05:42:56
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