大众已经显示后劲不足。丰田更是押错了宝。特斯拉从一开始不但技术方向没走弯路,还抓住了价格这个新能源车的七寸。现它在美国欧洲无敌手,以后差距只会越来越大。
大陆车厂计划在海外生产新能源车和电池。但因为没有一个成功案例,很难预计他们未来的发展。他们在中国也不是特斯拉对手,很难想象出了国情况会有不同。更何况他们也没有自动驾驶的芯片。
奕龙把新能源车和卫星通信都做到了极致,技术上没有出现任何偏差,价格极其低廉,令人惊叹。