网易:国航:极度艰难!

来源: 三河匹夫 2022-10-29 10:15:08 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (4406 bytes)

国航:极度艰难!

2022-10-29 17:24:24 来源: 民航之翼 上海 
 

10月28日晚间,中国国航(601111)发布三季报。

说实话,虽然在疫情多点散发、航油价格攀升、汇率波动等三重因素的冲击下,民航业再度创下史无前例的亏损金额,航空公司也是再度亏损新高。

但国航的亏损金额还是令人吃惊的。

一、前所未有:三个季度亏损超300亿

自疫情发生以来,受宽体机最多、北京疫情防控要求更为严格、旗下几家公司亏损较大等因素影响,国航这个昔日的盈利之王一下子成了亏损之王。

2020年度,国航利润总额-184.7亿元,在三大航亏损最多,仅次于海航。

国航亏损金额排到A股所有上市公司第3位。

2021年度,国航利润总额--218.4亿元,在三大航亏损最多,在全民航中亏损第一。


国航亏损金额排到A股所有上市公司第4位。

进入2022年,民航业遭受了更大的危机。

1-9月份,国航:

运输旅客量308万人次,同比下降44%

营业收入420.89亿元,同比下降26.75%

营业总成本420.9亿元,同比增长4.56%

利润总额-333.6亿元,同比增亏近190亿元。

今年的三个季度里,国航每个季度亏损金额都超过了100亿元,这是非常令人吃惊的。

现在看来,四季度亏损金额肯定超过100亿元。

全年亏损金额铁定超过400亿元。

2022年,国航可能不仅是民航亏损王,可能还是全大A股的亏损王。

二、极度困难:债务已超2600亿

自2020年以来,国航已累计亏损达740亿元。

可以说,不到三年的功夫,把历史上所有赚的钱都亏光了,还不止。

在这种情况下,饶是国航以前再赚钱,家底再好,也没有用。

截至2022年9月底,国航:

总资产2969亿元

总负债2616亿元

资产负债率88.10%

资产负债率比2019年底增加了23个百分点,债务则增加了700亿元。

关键现在还在每天1个亿的亏损着。

用极度困难形容国航当前的情形恐怕并不为过。

三、非常缺钱:定增150亿元杯水车薪

当下的国航可谓是极度缺钱。

截至2022年9月底,国航:

流动负债905.7亿元

流动资产267.7亿元

不用说流动比率2:1的衡量标准,就是0.5都没有了。

短期内要用不到300亿元的资产去偿还超过900亿的债务,恐怕很难。

就是缺钱。

旗下的两家航空公司深圳航空、山东航空已资不抵债,需要钱救援。

此外,国航还推动了对山东航空的收购事宜,肯定是要花钱的。

总之,国航比其他的航空公司更缺钱。

虽然国航也启动了定增募资150亿元的事宜,但150亿元对于目前的国航也只是杯水车薪。

况且目前还在回复证监会的有关问题,150亿元的定增资金还不知道何时才能到账。

如今看来,券商那份的研究报告,越看越是个笑话!

当然,翼哥还是真心祝愿国航早日实现王者归来!

 

所有跟帖: 

反正有中国政府兜底,什么债务,多大点事。 -hkzs- 给 hkzs 发送悄悄话 hkzs 的博客首页 (0 bytes) () 10/29/2022 postreply 10:32:36

政府有啥本事兜底?他们也不事生产不产生任何经济价值,14亿韭菜可以兜底,捐款慈善做一波,收税明抢做一波。 -煎饼小笼包- 给 煎饼小笼包 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/29/2022 postreply 11:00:46

公务员强迫捐款,直接从工资扣 -有一天我会- 给 有一天我会 发送悄悄话 有一天我会 的博客首页 (0 bytes) () 10/29/2022 postreply 11:17:47

政府可以收钱包括借钱,也可以印钱 -hkzs- 给 hkzs 发送悄悄话 hkzs 的博客首页 (206 bytes) () 10/29/2022 postreply 11:30:05

国航有很多退休人员要养,南航东航历史短一些,没有那么多。至于海航春秋那些基本没有这个包袱 -天青水蓝- 给 天青水蓝 发送悄悄话 天青水蓝 的博客首页 (0 bytes) () 10/29/2022 postreply 12:26:48

国企,大家别操闲心了。 -北美平民2015- 给 北美平民2015 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/30/2022 postreply 08:48:34

习近平同志为国航亏钱指明了方向! -man008- 给 man008 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/30/2022 postreply 09:23:03

算政治帐,今后不以经济利益为升官提拔标准了。 -西湖孤山- 给 西湖孤山 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/30/2022 postreply 14:07:53

封控前3年,受影响的主要是航空,旅游,餐饮;如果再来3年,供应链有相当一部分会移出中国,影响的就是很多制造业了 -老柏树- 给 老柏树 发送悄悄话 (221 bytes) () 10/30/2022 postreply 18:15:36

我给指条路,下个100架C919的订单,但是要求卖方贷款,提供资金,算是作为实验的代价 -markyang- 给 markyang 发送悄悄话 markyang 的博客首页 (0 bytes) () 10/30/2022 postreply 20:12:46

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