你知道当今世界现役的近地轨道载人飞船有哪些吗？对，没错，中国的“神舟”，俄罗斯的“联盟”，还有就是美国私人航空公司SpaceX的载人“龙”飞船。其他的比如NASA的“猎户座”、俄罗斯的“雄鹰”、中国新一代载人飞船、波音的“星际线”，不是尚在研制当中，就是竞争落败已被淘汰出局。而七月份贝索斯上天即将搭乘的“交通工具”，则是亚轨道飞船，飞行高度只有100公里，技术低好几个等级，亦不在此列。
现役载人飞船就三种，谁更胜一筹？
那么“神舟”、“联盟”、载人“龙”三者究竟谁更先进一些？答案很明显，当然是载人“龙”，要比中国“神舟”、俄罗斯“联盟”要先进一代。它采用的两舱结构、7人制乘组、取消逃逸塔改用逃逸发动机等等设计，都是中俄下一代载人飞船的关键技术，甚至于无整流罩式的发射，更是领先于时代。
很多人认为，第一毫无疑问是载人龙
目前载人“龙”已经进行了三次载人发射，成功将10名航天员送上国际空间站，而中国的新一代载人飞船仅进行了一次无人发射，俄罗斯则只进行了一次改名动作，将“联邦”改成了“雄鹰”，距离真正的发射还很遥远。因此，有人说“龙”飞船是让未来提前到来。
中国新一代载人飞船
中国新一代载人飞船和载人龙对比
更让人惊叹的是，载人“龙”科幻的设计很讨喜。首先是飞船的外形科幻，其次是飞船驾驶舱的内饰简洁，甚至连航天员所穿的航天服也与以前大不相同。以前的飞船驾驶舱和航天服，以功能性为主，并不重视美观，显得比较凌乱和臃肿。而“龙”飞船的科幻设计虽然有些负面作用，比如驾驶舱里的全触摸显示屏，存在失灵的可能性，不如实体按键好用，但在大多数人“颜值即正义”的心里，它的得分显然更高。
你知道当今世界现役的近地轨道载人飞船有哪些吗？对，没错，中国的“神舟”，俄罗斯的“联盟”，还有就是美国私人航空公司SpaceX的载人“龙”飞船。其他的比如NASA的“猎户座”、俄罗斯的“雄鹰”、中国新一代载人飞船、波音的“星际线”，不是尚在研制当中，就是竞争落败已被淘汰出局。而七月份贝索斯上天即将搭乘的“交通工具”，则是亚轨道飞船，飞行高度只有100公里，技术低好几个等级，亦不在此列。
现役载人飞船就三种，谁更胜一筹？
那么“神舟”、“联盟”、载人“龙”三者究竟谁更先进一些？答案很明显，当然是载人“龙”，要比中国“神舟”、俄罗斯“联盟”要先进一代。它采用的两舱结构、7人制乘组、取消逃逸塔改用逃逸发动机等等设计，都是中俄下一代载人飞船的关键技术，甚至于无整流罩式的发射，更是领先于时代。
很多人认为，第一毫无疑问是载人龙
目前载人“龙”已经进行了三次载人发射，成功将10名航天员送上国际空间站，而中国的新一代载人飞船仅进行了一次无人发射，俄罗斯则只进行了一次改名动作，将“联邦”改成了“雄鹰”，距离真正的发射还很遥远。因此，有人说“龙”飞船是让未来提前到来。
中国新一代载人飞船
中国新一代载人飞船和载人龙对比
更让人惊叹的是，载人“龙”科幻的设计很讨喜。首先是飞船的外形科幻，其次是飞船驾驶舱的内饰简洁，甚至连航天员所穿的航天服也与以前大不相同。以前的飞船驾驶舱和航天服，以功能性为主，并不重视美观，显得比较凌乱和臃肿。而“龙”飞船的科幻设计虽然有些负面作用，比如驾驶舱里的全触摸显示屏，存在失灵的可能性，不如实体按键好用，但在大多数人“颜值即正义”的心里，它的得分显然更高。
