2020年3月26日，GE医疗集团（GE Healthcare）在其官网发布消息，将与福特和3M合作，生产急需的呼吸机等医疗设备和用品，为医护、急救人员和患者服务。
GE医疗集团称：“我们很荣幸能与福特和3M合作以扩大呼吸机的生产规模，这些临床医生急需的医疗设备在这场战斗中起着重要作用。通过合作，我们会一起渡过难关！”
GE医疗集团在官网宣称：“125年来，通用电气一直24小时致力于应对全球最大的挑战。”
福特汽车公司将提供生产专业知识，制造GE医疗集团现有呼吸机的简化版本，新系统将专门用于解决大流行期间的紧急需求，具备安全治疗COVID-19患者所需的基本功能。
GE医疗集团总裁兼CEO基兰•墨菲（Kieran Murphy）表示：“我们对各行业企业能迅速动员起来，为应对COVID-19带来的严峻挑战提供帮助而感到鼓舞。我们很荣幸能将我们的临床和专业知识与福特公司合作，共同为拯救生命服务，满足临床医生和患者的需求。”
在此之前，基兰•墨菲曾表示公司正努力提高医疗设备的生产能力。自疫情爆发以来，GE医疗集团的呼吸机产能已翻了一番，计划到6月底再翻一番，以上产能增加不包括与福特公司合作的部分。
上周，基兰•墨菲在官网称：“我为GE医疗集团能支持医疗界和政府共同抗击病毒而深感自豪。我们的团队正夜以继日地工作，以确保前线的客户和合作伙伴拥有诊断和治疗患者所需的设备和服务。”
他说：“为了帮助应对这一全球性挑战，我们提高了产量，包括CT、超声波设备、移动X光系统、患者监护仪和呼吸机，这些设备对COVID-19患者的诊断和治疗非常重要。”
他还说：“通风机的产能已达到3班24小时生产，我们会立即雇佣更多的制造业员工和转移产能，以应对不断增长的需求。同时，通过与供应商合作，管理我们的供应链以减少短缺，把对全球客户的影响降到最低。我们也在密切监测现场服务工程师的健康状况，为他们提供防护设备，同时提高了远程诊断和维修能力。”
福特公司总裁兼CEO吉姆•哈克特（Jim Hackett）表示：“我们非常自豪能在这项重要工作上与GE医疗集团密切合作，我们的工程师和设计师队伍精力充沛、富有创造力，我们开始工作了。”。
福特汽车和UAW（全美汽车工人联合会）是根据3月23日美国总统特朗普给予汽车制造商“许可”而加入生产通风机和其他医疗设备行列的。
另外，为避免病毒的进一步扩散，福特公司将在3月30日前关闭在北美的所有汽车工厂。
3M公司董事长兼首席执行官迈克•罗曼（Mike Moman）表示：“我们很自豪能与福特公司成为合作伙伴。”
罗曼在接受CNBC的采访时说：“3M最优先考虑的是公众的安全，以及如何为医护人员提供他们需要的产品。”
3M宣布不会提高产品的价格，并支持政府打击假冒和价格欺诈行为。
GE医疗集团的战时生产模式：
图库·戈夫萨（Tutku Góvsa）是一名计算机专家。在过去的一周里，他一直在威斯康星州麦迪逊工厂，帮助GE医疗集团生产出对抗COVID-19的临床工具：呼吸机。
全力以赴：GE的志愿者蜂拥而至
戈夫萨是近几天来到麦迪逊工厂的大约100名GE前员工或退休人员之一，他们都自愿放弃正常生活，从各地赶来。
随着病毒继续传播，全球对呼吸机的需求非常巨大且继续增长，GE医疗集团已将麦迪逊工厂的产能扩大的24小时X7天的运营模式，为应对这一状况，GE医疗集团开始招募志愿者。
戈夫萨立刻想去帮忙。他与妻子和两个孩子交谈，他们都支持他的选择。“我们做了一个家庭决定”，他说“这不仅对公司，而且对整个世界来说都是紧迫的。”
他之前是GE医疗集团图像业务商业平台的领导者，现在学习如何组装和测试这种救生机器。不到一周，他们就征集了足够的志愿者，他们包括供应商质量工程师、威斯康星州其他工厂的工人、车间主管和退休人员，这100多人被称为“第一波”。
戈夫萨于3月18日完成了他的定位。第一天，工厂经理描述了每个轮班所需的技能和角色。志愿者们准备好了防护鞋和护目镜。当他参观工厂时，戈夫萨看到一批设备准备装运。他说：“此刻我感到情绪激动，意识到了自己任务的重要性。
第二天，戈夫萨开始训练。他在生产线上与一位经验丰富的工人结伴学习如何装配。他说：“这就像用乐高积木建造一样，但有很多细节。你必须确保垫圈完全就位，以免漏气。一些氧气传感器放在一个很小的盒子里。阀门来调节进出病人肺部的气体流量。这些都是精密部件，需要在恒温、恒湿的洁净空间里完成。”
下一步该系统进入主装配线，在那里安装电路板、管道和配件，以便能连接医院的空气系统。之后，工作人员添加触摸屏显示器，临床医生将使用显示器对特定患者的治疗进行编程。软件已加载，机器进行下一步测试。
之后工作人员调整软件设置，为机器贴上特定语言标签，连接电源线和用户手册。最后，呼吸机到达装运区，接受电气安全测试，与其他软管和附件一起包装。
马克·古耶特，之前在GE医疗集团工作了22年，是LCS（护理解决方案）运营总经理，负责监管该业务部门的全球供应链，该部门不仅生产呼吸机，还生产麻醉机和其他医疗设备。
古耶特负责帮助重组业务，将呼吸机生产线班次从一班扩大到三班。自1月份以来，该工厂已经增加了人手和加班时间，直到COVID-19病毒的全球大爆发。
戈耶特说，如果没有志愿者和指导他们的经验丰富的员工的贡献，这家工厂现在还不能3班24小时运转。
泰勒·韦尔米，盐湖城的一名工程师，为X光机的零部件工作。3月15日他接到电话：是否能回到麦迪逊？早在2017年，他就在呼吸机的生产线上工作，并发明了一个关于机器内部调节患者吸气和呼气时空气流动阀门的小零件，他对精密部件了解很多，他被称为“阀门大师”。
他现在的班次是晚11点-早上7点的第三班，并向其他同事传授关键部件的装配知识。
泰勒·韦尔米的返厂之路堪称大片，他和妻子及爱犬出发前一天，盐湖城遭遇了里氏5.9级地震，之后路途上遭遇了中西部的一场暴风雪，1400英里的路程他们走了3天。“我觉得自己就像《末日大决战》里的布鲁斯·威利斯。”
当他走进麦迪逊工厂时，大家都在为他鼓掌。他说“看到大家又聚在一起真是太棒了。”
马克·古耶特说：“在我们这里工作前员工都表现出了惊人的合作精神，他们都乐于助人，帮助培训了很多新员工。从危机开始每天都来到麦迪逊的志愿者是这里的英雄。”
GE医疗集团在意大利的工程师（左），在帮助意大利的医院维持运转：“这里一切都很好，一切都会好起来的。”
历史回顾：
GE在1942年的宣传海报：“GE”号巡洋舰，表示一艘巡洋舰每个部分都有GE的产品。
1945年福特公司的二战成绩单：建设了全球最大的单体飞机制造厂：柳溪飞机厂；生产了8685架B-24“解放者”轰炸机；5.8万台飞机发动机；27.7万辆吉普车；9.3万辆军用卡车；2.7万台坦克发动机；4300架滑翔机以及其他物资
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