自车和自路降低能耗主要有三点:一、自车小,一米宽二米长。二、自车可以连在一起成为列车,因为空气阻力主要是前面和后面,这样列车的空气阻力比单个的车运行要能耗低得多。三、自车直接用电而不是用电池,避免了电动车充电放电的损失(约30%)。
引入了自路以后,你的汽车的效率(乘客-里程/gallon)也提高了。原来你大部分时间是一个人开车,现在你可能是一家人出门才开车,一个人出门坐自车。假如一家四口,你汽车的效率就是原来的四倍。
细胞城市的细胞的面织比较小,而在这个细胞内各种功能都配套协调,大大地降低了交通需求。比如一个生活小区,基本步行就满足了各种生活需求。一个城市也就是几公里的大小,原则上你住的地方和上班的地方在同一个城市(细胞)。人类的活动主要是在细胞内。现在美国的情况是大家住在郊区然后到市中心上班,这个范围在美国首都华盛顿已经达到100公里,这个叫sprawl,造成大量的交通,很高的能源消耗。
另外,将来的城市建筑设计也会更加节能。