三百里时速的京沪段高铁在国外舆论的赞叹及嫉妒声中已经通车,这是值得国人纪念和骄傲的事。从国外发达国家的经验看,这种大规模基础设施建设就应赶早不赶晚。这种建设要赶在土地更贵、拆迁更困难之前就干好。
但是,这种项目是要花钱的,尤其是引进的那些国外技术,哪一项不是耗资巨大?中国目前已是世界第一大美元储蓄国。相比九十年代前国人及国家口袋里外汇的寒酸,可谓天上地下。那个时候,谁要能向省级地区引进个几十万美元的项目,都是大事。少不了受到一把手的“接见”。
中国是怎么就不差钱了?华国锋当政的时候曾经提出学南斯拉夫,学罗马尼亚,做来料加工的生意。当时国内外舆论都不看好,认为这种粗加工都被东欧和亚洲四小抢光了。后来老华党内失事,此做法还在高层受到批判。
后来有个书生,把华的做法理论化,系统化了,他就是王建。他在1987年发表了《关于国际大循环经济发展战略的构想》一文,提出两头在外,大进大出。深得时任国务院总理的赵紫阳的支持。于是又是一轮群众运动,全民、全军、全党经商开始。记得当时的学校机关都有三产部门。那时学校还不收费。中小学一放假,教室就改成了旅馆,派出小面包车去火车及长途车站拉客。。。
在混乱中,我们走到今天。
中国宏观经济学会常务副秘书长-王建
饮水不忘挖井人,中国现在不差钱应该感激谁
所有跟帖:
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要说挖井人
-打字-
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07/03/2011 postreply
14:16:12
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那是源!
-前后左右-
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07/03/2011 postreply
14:18:46
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是的是的。很多人把这个都忽略不计了。
-玉垒关-
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07/03/2011 postreply
15:30:25
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我几年没回国了,看新闻国内发展真神速啊!好好好
-白梅格-
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07/03/2011 postreply
17:05:09
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嗯,现在回去很没面子的说 :)))
-金笔-
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07/03/2011 postreply
23:50:10
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顺带问一个问题:中国现在不差钱应该如何用?
-不明则问-
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07/05/2011 postreply
09:13:43