时光倒流50年：在古巴的点点滴滴

时光倒流50年：在古巴的点点滴滴

 

古巴在中国人的心目中，是一个很令人回味的国度。你总会想起些什么，“美丽的哈瓦那”那首歌，曾在中国全国盛行的古巴蔗糖，抗美援朝电影中美国军官嘴上叼着的雪茄烟，或者是以“黑色橡胶”著称的古巴女排（还记得路易斯吗，曾经很多次令中国女排饮恨，也曾很多次成为中国女排夺冠的垫脚石）？

时光倒流五十年，1960-70年代，与世界两大强国美国和前苏联同时交恶的中国，在欧洲只有一个铁哥们，我们称其为“欧洲社会主义明灯”的阿尔巴尼亚。不过，查看地图才知道，原来这个“明灯”是一个很小的国家，在一个不起眼的位置。那个年代，中国大陆的文化方面一片黯淡，只有毛泽东夫人江青主持搞的八个样板戏（红灯记，沙家浜等）。电影方面只有一些从社会主义兄弟国家特批进口的电影，稍微丰富一下人民的业余生活。当时有一个段子，说的是民众可以看到的电影：阿尔巴尼亚电影莫名其妙，越南电影飞机大炮，朝鲜电影又哭又笑，罗马尼亚电影又搂又抱，苏联电影老是一套，中国电影新闻简报。“苏联电影老是一套”，是说当时经常放映的苏联电影只有《列宁在十月》《列宁在1918》，这两部以列宁和斯大林为主要形象的老革命电影，因为中苏交恶，没有其他苏联电影。“中国电影新闻简报”说的是，那个年代中国的电影人基本上都被打倒了（更有些大明星被关进监狱，甚至非正常死亡了），没有拍摄什么电影，只有新闻简报。

后来我们知道，那兄弟般的情谊都是靠中国的无偿援助维持的。一旦中国不再无偿送钱给他们了，原本是“海内存知己，天涯若比邻”兄弟般情谊的阿尔巴尼亚，立即翻脸，大肆批判中国是修正主义。两国关系从热络的兄弟国家，变成相互不理不睬的国度。

 

美国佛罗里达的 Key West 地区，这里飞到古巴只要10多分钟

还是 Key West 地区

古巴的海湾

古巴专给外国游客的沙滩

 

 

在美洲，中国也有一个朋友，就是古巴，我们称之为“一把插在美帝心脏的匕首”。古巴距离佛罗里达的Key West只有90海里，飞机10分钟就到了。在以苏联为首的社会主义阵营，和以美国为首的资本主义阵营，相互对垒的冷战时期，古巴成为社会主义阵营对付美国的重要“棋子”。赫鲁晓夫和前苏联试图在古巴部署针对美国的导弹，引发了1962年的古巴导弹危机，几乎引起世界大战。最后，肯尼迪和美国的强硬反对和海上封锁，赫鲁晓夫让步了。那个年代，在对美斗争的第一线，古巴的大名尽人皆知，社会主义国家的援助也是源源不断，那是古巴人民地位最高的年代。

1980年代末期，柏林墙倒塌，苏东坡巨变，冷战结束。古巴从对美斗争的前沿阵地，变成了无人问津，无足轻重的地方。外来的援助没有了，原来在社会主义阵营按计划销售的产品也没有了销路，古巴进入了转型时期，经济也遇到一些困难。原来的社会主义经济格局依然存在，都是国有经济，大锅饭，无法融入世界经济体系和市场。常人说，船小好调头，只要领导人下决心改变政策，改革开放，古巴应该会很快改变面貌。不过，卡斯特罗兄弟把持古巴领导权56年了，哥哥今年90岁，弟弟也84岁了，还没有退休的打算。哥哥没有儿子从政（倒是有一个女儿跑到美国，反对当权者），弟弟有一个儿子，50岁出头，一直在古巴政界。人们预测这个儿子可能成为下一任古巴领导人。

如果这样的权利世袭，那真正改革开放的动力和可能性就比较小了。事实上，古巴也有小幅的开放，但是程度实在有限，仅在旅游方面开放一点儿，吸引外国游客度假。但是所有的旅馆，餐馆，旅游公司，都是国营的。今日的古巴，还是处于社会主义大锅饭，干多干少，干好干差，国家的工资都是一样的。唯一的差别是，在涉外的度假地和餐馆工作的人们，如果因为服务好可以拿小费，那就有改进服务态度和水平的动力了。

举几个大锅饭的例子：餐馆的早午餐都只开两个小时，晚餐必须预订，而且每天只有上午10点到12点有人负责接收预订，晚点儿就订不上了。反正是国家的餐馆，顾客多少与工资不挂钩，所以就没有更多服务顾客的意愿。点菜后，经常发生服务员忘了下单，等了半天不上菜。找服务员要毛巾，结果人家说，尽管在一个楼层，但是只负责那几个房间，所以不能给你毛巾，要等另一个服务员。各方面都很像改革开放以前的中国。这样的社会状况，大约只有北朝鲜与古巴类似。

 

古巴海滨公路上的老爷车

古巴国会大厦前的老爷车

用于游客服务的老爷车

 

这是美国大使馆。卡斯特罗革命以前就是，在海滨大道。现在又拿回来了。

这个是在海明威港口附近的一个艺术家街区，高迪与毕加索的结合；这个地方知道的人不多，就是为我们开车的导游兼司机都不知道

 

大致说一下古巴的历史梗概，想知道详细背景的可以去维基查看。在哥伦布到达新大陆以前，古巴有属于美洲印第安人的原住民，是从北美，中美和南美渡海来的。那里的人们称呼当地Coabana。这也是“古巴”这个名称的来源。1492年哥伦布第一次登陆美洲，是在今日巴哈马的一个小岛。然后他继续率领船队向西，到达了今日古巴。哥伦布以为这是新的“大陆”，命名为新西班牙王国。实际上只是是一个比较大的岛屿，11万平方公里，大约相当于江苏省，或美国的佛吉尼亚州的大小。

哥伦布第二次再来美洲时，船队规模大了许多。1511年西班牙人在古巴建立第一个定居点，1515年今日哈瓦那也出现了居民定居点。1539年，一些西班牙人从古巴出发北上，到达今日佛罗里达。1548年，西班牙王室向古巴派出了第一任总督。直到1898年，古巴一直在西班牙的统治下。在1860年代美国南北内战结束以后，美国一直想从西班牙手里购买古巴，就像从俄国人那里购买阿拉斯加，从法国人那里购买路易斯安那与密西西比河流域，从墨西哥人那里购买加利福尼亚，亚利桑那等地。但是西班牙人就是不卖，最后美国和西班牙翻脸开战，结果是西班牙人战败。两国签订了巴黎协约，美国以两千万美元的代价，从西班牙手里买下菲律宾，关岛，波多黎各，还有古巴。从此古巴进入了美国统治时期。

不过，只过了四年，古巴就宣告正式独立。尽管在金融经济和外交方面，美国仍然保持了强大的影响力，但古巴至少在名义上是独立了，有了自己的总统和议会与政府。因为与美国的紧密联系，还有美国人的影响力，古巴在1900-1950年代成了美国的“后花园”，也是美国富豪们的度假地。那时的古巴，经济和社会发展都是加勒比海地区乃至中南美洲最好的。今日的古巴，特别是首都哈瓦那，最好的建筑和街区，都是美国时代建设的。

古巴人民并不满足。1950年代早期，卡斯特罗兄弟和他们的战友与追随者搞革命暴动，结果以失败告终。坐牢，流放，避难。到了1950年代末，卡斯特罗们卷土重来，这次他们的策略变了，宣扬推翻美国的“傀儡政权”，赶走美国人，解放古巴，让古巴人民当家做主。如此激动人心的口号，聚集了大批民众的支持。而当时的政权腐败无能，也失去了民心。曾有一个滑稽的战斗，革命领导人之一的切-格拉瓦，领着十几个人，就伏击并战胜了数百政府军，以及政府军押送的几十辆装甲车辆和大批武器。1959年1月1号，当时的总统逃离古巴，1月8日卡斯特罗进入哈瓦那，宣布革命成功。从此，古巴进入了一个新阶段，社会主义阶段。

如同1949年，美国人对不得人心贪污腐败的蒋介石政权失望，转而对号召民主，获得人民拥护的中共新政权有所期待一样，美国人对新诞生的卡斯特罗政权也充满期待。还曾邀请卡斯特罗正式访问美国，到了华盛顿和纽约等地。但是，卡斯特罗的理想是社会主义，所以很快就与前苏联越来越热络。紧接着就是1962年的古巴导弹危机，从此古巴和美国渐行渐远。

哈瓦那有老城（西班牙占据时代的城市），和新城（美国在1898年打赢西班牙以后，在哈瓦那建的新区，也是建筑最漂亮，今日观感最好的地段）。卡斯特罗革命以后的建设？没有。所以，今日的哈瓦那，人们可以看到时光倒流50年，那里的城市还是1950年代末的样子。路上跑的小汽车，大约60-70%是老爷车，50%左右是老式美国车，其余10-20%是拉达车，龟壳车，等。新车奇贵，据说，随便什么车都要10万欧元以上。政府垄断。私人很难买车。

新哈瓦那（美国时期建设的）都是漂亮的别墅洋房，区域比老城大百倍。老城步行大约10分钟从一边到另一边，而新城开车都要30分钟以上（不堵车）。

 

哈瓦那的革命广场，左边的塑像是切-格拉瓦；右侧的是当年革命三巨头另外一个；最后一个是卡斯特罗仍在世，没有塑像；但是在右侧还有两栋楼，以后大约可以树立卡斯特罗兄弟的塑像

建筑辉煌大气的哈瓦那大学，只是略显破旧，也是美国时代的建筑

中国城里面的民居，当年应该是很气派，很繁华的

国会大厦对面的大楼，现在成了民居，但是非常破旧

 

国会大厦对面的壮观大楼，现在是破败民居；一楼本来应该是商店，但今日没有什么商业，大门紧闭；门外几个当地人居然在打麻将，也许是以前华人教的？

 

国会大厦对面的小吃店，黄金地段，里面只有一个雇员，几个三明治

 

排长队，拿着户口本，等着买定量供应的生活必需品 ---- 很像1970年代的中国，时空穿越吗？

 

没有华人的华人街，就在国会大厦的后面

 

哈瓦那有世界上唯一的，没有中国人的中国城。因为卡斯特罗革命以后，把一切收归国有。华人一无所有，又不能做生意，只好背井离乡逃离古巴。原本的华人街在国会大厦后面，很大的一片地方。

关于美国公民去古巴，目前还没有开放自由行。有些旅行社经过美国国务院特批，开放去古巴的文化，教育，宗教等方面的“考察团”（很贵，大约相当正常价格的3-5倍）。也有中文团。据华人旅行大侠顾剑教授考察，美国不能限制居民去哪里，但是禁止美国人，包括绿卡，H1，L1等持有者，以任何方式资助古巴经济。简单点说，就是不能在古巴花一分钱。除非是经过特批的项目。但是，此禁令只是针对上述人群，其他的人士可以在古巴旅游和花钱的。如果，你有其他人士与你同行，由这些不受美国规定所限制的人替你付账，应该就可以了。

美国没有商业的直飞航班，需要到别处转机，比如加拿大，墨西哥，牙买加，巴哈马等。

去古巴主要是看时光倒流50年和500年，回忆1970年代的中国 ---- 古巴人民至今还在凭户口本，按人口定量供应生活必需品，包括粮食，油盐。

这次还看到一件新鲜事：人们都知道1962年的古巴导弹危机，但是后面古巴还曾由前苏联建设了一个核电厂，用的是切尔诺贝利一样的技术。后来因为那次核事故的发生而停建了。现在改成了常规的发电厂。

另外一件新鲜事儿，古巴还盛产石油。在古巴岛北岸，到处都是小油井。只是这里的石油含硫量高，无法生产汽油和柴油，只能用来发电和做燃料。在一个港湾有大发电厂，我们还遭遇雾霾（重度污染）。 

 

 

革命圣地，Saint Clara 的切之墓

切之墓旁边的民居，不是贫民窟，是一般民居

特立尼达，数百年前的西班牙风格小城

 

俯瞰古巴乡村，绿油油一片，环境很棒

当年前苏联援建的核电站，后来改为常规电厂

 

到了古巴才知道，所谓的美国封锁是宣传，都是古巴领导人用来欺骗古巴百姓的。除了1962年古巴导弹危机的时候，古巴从来没有被封锁过（指的是海面和航线封锁）。美国人的贸易禁运，只是限制美国人和美国公司，以及有关的经济往来。但是古巴和欧洲，南美等所有国家都有直航和商业往来。不用说别的，就说加拿大，从未有过对古巴的任何限制。如果古巴改革开放，不用美国，靠着跟加拿大，欧洲，中南美的商贸，就足够了。问题还是在于古巴领导人身上。如果领导人不改变政策，即便美国开放禁运，古巴还是不行。据我看，美国和古巴的关系停滞不前，不是美国不想开放，而是古巴领导人不愿意开放。怕自己的谎言被戳破，怕有能力有文化的古巴人逃离古巴。怕世袭政权难以维持。

根本的原因，还是古巴领导人并没有真正的改革开放，就像北朝鲜的金氏家族，也曾有改革开放之举，搞开发区。邓小平是真的想走不同于老毛的路线，才有了邓小平思想，真的改革开放。

古巴的沙滩上，有很多欧洲最大的度假村品牌的连锁店。但是，古巴政府限制任何古巴人进入这些地方。而且还只能是古巴政府与外资合作，大约跟中国刚开始开放时一样，外资只能占49%以下，古巴政府占51%以上，有控制权。

大街上有标致车，有奔驰车，有起亚车，还有奥迪和大众车。只是古巴政府控制不让民众拥有车，把价格弄得天高，小起亚车就要价10万欧元。租车也要70多欧元一天，再加保险。

古巴的大巴士中巴士小巴士，一律都是中国的宇通。街上还经常看见吉利和中华牌小汽车。度假村的空调都是海尔，电视里还有央视四台和央视西班牙语频道。可见都是中国公司承包的工程。

从街上跑的车，度假地的旅馆，可以看到，古巴并不是封闭的，或者因为美国封锁而与世隔绝。欧洲，加拿大，中国，其他中美洲和南美洲国家，都和古巴有商业贸易往来。如果古巴真的想改个开放，不需要美国人和美国公司，只靠欧洲，中国，中南美的市场就足够一个小小的古巴经济腾飞了。

 

时光倒流数百年，西班牙时代的小镇

 

古巴到处都有这样的大幅革命画像，特别是公路边上很多

 

专门接待外国游客的度假村，很多这样的老式别墅，都是1959年以前留下来的，被卡斯特罗收归国有；这个度假村以前是卡斯特罗经常来度假的地方

新式度假村，古巴与西班牙最大的连锁度假村合资的

 

度假村海边的俊男美女很多，多半是来自欧洲，加拿大，还有中南美洲国家（也说西班牙语）的游客；坎昆水面以上的沙子比古巴的沙滩细，但是水下的沙子一样。古巴的沙滩坡度平缓浪小，更适合游泳；而坎昆的沙滩因为朝向的原因，风浪较大，不适合游泳。

 

现在两个“老古董”印象深刻：（1）凭户口本定量供应生活必需品，在哈瓦那和其他城市都看到市民排长队等待购买；（2）外汇卷，古巴人当地货币是古巴比索，但是外国人和涉外机构（商店，餐馆等）必须用外汇卷CUC；理论上两者是等价的，但实际上是1:25. 政府发工资是古巴比索，用于购买定量供应的东西。而其他的，再向买东西，只能用CUC（或者25倍的古巴比索）。给我们开车的小伙子，在哈瓦那上了五年大学，学的机械工程，以后想当教授。现在业余时间来开车，因为懂一些英文，可以给国营旅游公司开车服务外宾。他的工资是350古巴比索，不到15CUC。现在官方汇率差不多一美元换一个CUC，但实际上，政府还要加“惩罚”税，一美元只给0.80-0.87个CUC. 欧元比美元好一些，一个欧元差不多是一个CUC（有时只给0.93-0.96）。另外问了其他人，在涉外旅馆工作的人，每月是300古巴比索。

 

卡斯特罗兄弟，一个90岁了，一个84岁了，当了56年的最高领导人还不退休。餐馆，旅馆，所有的商业都是国家的，没人用心用力干活。真是体验了一把“社会主义大锅饭”的感受。这样的社会主义，哪有不落后不失败的？现在一个大学毕业生的工程师，一个月的收入只能买一公斤牛肉，而且还买不到。那里的牧场也都是国家的，草很肥美，但是牛却很瘦，看着肋骨都一个棱子一个棱子的。也许是牛种基因不好？那也可以找好的牛种啊。

但是有一样，古巴做到了，黑人与白人平等，没有歧视。没有正向的歧视，也没有逆向的歧视。黑人能力不够，就不能干需要技术和能力的工作，黑人也不游行示威。同样的，如果黑人有能力做的工作，白人也不会歧视。纯粹凭本事凭能力，而不是凭种族或凭照顾。最后一天，大巴车的调度出现问题，漏了三个旅馆的旅客。黑人司机冲着白人调度大发雷霆，那个调度一个劲的认错，急忙补救。

古巴的人口构成，大约三分之二的白人（主要是西班牙裔），20%左右的黑白混血及其后裔，10%左右的黑人（祖先是来自非洲的黑奴）。古巴的黑人比重，与美国大致相同。但是因为没有无良政客的恶意山东，黑人和白人平等，也没有黑人闹事。黑人与白人一样的工作养家，没有游手好闲，靠政府救济过活。也没有觉得自己被歧视而闹事。

再有，古巴的社会安全度很高。偷窃抢劫等犯罪极少发生。守法意识很强，警察很多，刑罚很重。据说，司机把牛伤到了（国家财产）要进监狱的。游客可以说卡斯特罗的坏话，但当地人不能说，否则也是要进监狱的。

 

先说到这里。以后有时间在具体分享每个地方的风情。

 

谢谢观看。

 

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