就事论事吧，

1，国内的重型卡车十辆里有九辆是超载的（为了略微减少运输成本）挣那个鸡蛋钱

2，超载的卡车希望发动机增加马力，运输公司因此愿意拆除converter并改装， 或者选用出厂时就没有converter 的卡车，
因为没有converter 发动机功率可以增加15%到20%，油耗降低10-15%，但是这样污染会比在美国或欧洲的同型卡车增加至少500倍

3，如果柴油本来就不达标15倍，那么污染的倍数会15X500=7500倍。

现在国内重型卡车的密度早就超过世界各地，所以能不雾霾吗？

所有跟帖： 

• 这么漂亮的马甲，玩这么枯燥的数字，也是醉了。 -大叔一枚- ♂ (0 bytes) () 03/02/2015 postreply 06:41:56