京张高铁明天开通运营
崇礼铁路同步通车 晚间列车价格较低 张家口至北京最快47分钟到达
昨天，中国国家铁路集团有限公司宣布，12月30日，北京至张家口高速铁路（以下简称京张高铁）开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。京张高铁设北京北站、清河站双始发站，开通后，张家口至北京（清河站）最快运行时间为47分钟。
开通运营初期 安排列车42对
今年是中国人自己设计施工建设的第一条铁路——京张铁路开通运行110周年，也是中国第一条智能化高铁线路——京张高铁开通运营元年。随着京张高铁、崇礼铁路的开通运营，大张（大同—张家口）、呼张（呼和浩特—张家口）两条高铁线路也同步开通正式组网融入京津冀高铁圈。新图实施后，途经京张高铁运行从北京北站、清河站始发终到呼和浩特、包头、大同、张家口、太子城等方向高铁列车达42对（含高峰线6对）。北京至太子城间开行了智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车。
京张高铁、崇礼铁路开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。北京至太子城间开行了智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车。
张家口至清河站最快47分钟到达
在京张高铁开通后，张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟（至清河站），呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。
北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为1小时04分钟，清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为50分钟，使用时速350公里复兴号智能动车组。铁路部门将就旅客体验情况开展问卷调查，广泛听取意见建议，不断摸索规律、积累经验，及时优化各项服务和设备功能，持续提升运营品质，为服务冬奥会做准备。
票价不再一刀切 晚间列车票价较低
昨天18点，京张高铁开始发售车票。启售后，很多车次售罄，出现了“候补”字样。北京青年报记者查询发现，北京北、清河双始发站去往张家口、太子城、呼和浩特东、大同的高铁列车票价不再一刀切，不同时段相同方向的相同坐席票价也不同。
北青报记者查询发现，12月30日，北京北、清河至张家口可购票高铁列车车次为19趟。8点40分，北京北开往张家口的G2505次列车，一等座票为146元，二等座票为91元，全程运行时间1小时09分；下午15点07分发出的，北京北开往张家口的G2515次列车，一等座票为142元，二等座票为88元。
清河至张家口，上午9点22分，清河站始发至张家口的G2407次列车，一等座票价127元，二等座票价79元；中午12点31分，G2419次列车，一等座票价122元，二等座票价77元；晚上19点54分，G2523次列车，一等座票价115元，二等座票价72元。
北京北至太子城，上午8点30分，G8811次列车，一等座票价159元，二等座票价99元；下午14点50分，G8815次列车，一等座票价146元，二等座票价91元。北青报记者注意到，北京北至太子城在售票系统上，特别标注了智能动车组字样，同时还出现了多功能座（其他），票价介于一等座和二等座之间。
运力安排
北京北站始发终到16.5对(含高峰图2对)，分别为：北京北至呼和浩特东站2.5对；北京北至包头站1.5对；北京北至大同南3对；北京北至张家口3.5对（含高峰图2对）；北京北至太子城站奥运版、标准版两款时速350公里智能复兴号动车组4对。另：北京北—清河站2对。
清河站始发终到25.5对（含高峰图4对），分别为：清河站至呼和浩特东站10.5对（含高峰图2对）；清河至包头2.5对；清河至大同南站5对（含高峰图1对）；清河至张家口站1.5对（含高峰图1对）；清河站至太子城站奥运版、标准版两种时速350公里智能复兴号动车组6对。（另：北京北—清河站2对）。（文/记者 王薇）
