里斯本的黄色电车，铺满瓷砖，起伏狭窄的街道，各种风情万种的观景台是每一个游人必去的地方，但时隔15年，再次来到里斯本，她的现代建筑特别吸引我: Gare do Oriente; Centro de Arte Moderna Gulbenkian; Museum of Art, Architecture and Technology.
第一眼接触的就是里斯本东方火车站，Gare do Oriente。
飞机早上8点降落里斯本机场，时间还早，我们乘TRAM，10分钟到了火车站。在窗口购买几天后
去波尔图的火车票，开始逛。
东方火车站是西班牙建筑大师聖地牙哥·卡拉特拉瓦·瓦爾斯 Santiago Calatrava Valls 肋骨风格之作, 于1998年开始运行。这座高架火车站是在塔霍河边废弃的工业区建造的，火车北上古老的大学城科英布拉和葡萄牙第二大城波尔图，南下葡萄牙度假海岸，同时每15分钟来往辛特拉。
与火车站连接的是以葡萄牙航海冒险家达伽马命名的购物中心Centro Vasco da Gama，沿河一带与火车站应景，造了不少现代建筑。
走走看看，突然觉得，这是里斯本吗？
船帆风格的5星际酒店，附近设有缆车，俯瞰达伽马大桥
葡萄牙之旅的最后一晚为了方便早晨去机场，住在火车站附近，那里有几家酒店，在网上随便找了一家房间比较大的，check in 时被告知，酒店有roortop.
在里斯本，参观了2024年开馆的Centro de Arte Moderna Gulbenkian现代美术馆（CAM），这是日本当代建筑大师隈研吾之作，融入了日本侧缘风格，采用原色的木制材料（内侧缘）但造型却是海和帆船的线条，与葡萄牙几百年探索海洋的性格一脉相承。
博物馆距离老城有一段距离，没有直接的公共交通，打Uber是最好的方式。
如果到了贝伦区，千万不要错过参观 Museum of Art, Architecture and Technology(MAAT)，2016年开馆，为英国女建筑师Amanda Levete 设计，被誉为欧洲最抒情的新博物馆。
我们去的那天细雨绵绵，建筑本身好像在水，天，桥浑浑之中划出几道咏叹调。
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