(1) 我没有去过 Wellington City， 从你的游记理解到多方面的信息，谢谢。至于威灵顿是不是最适宜居住，就见仁见智了，游客的视角和居民的感受应该不一样。风大就是一个大问题，是“风水”的大忌。据说威灵顿的房屋保险非常贵，有些房子还没保险公司肯受理，不知道是什么原因。
(2) 新西兰的公共交通的枢纽中心式设计，好处和坏处都是同样明显的。若干年前，这样的规划可能好处明显，但随着市区的扩张和居民的变化，坏处就显示了。奥克兰就遇到这样的问题，所有汽车和火车到集中在市中心的 Britomart，近年来所有进出 Britomart 的公交车堵塞严重。而市民的出行，如果是跨区的出行，就需要先坐车到 Britomart 然后转车，非常耗时。而悉尼的纵横式规划，公交车跨越不同区域，连接多个火车站，对出行更方便。
其实，几年前奥克兰曾规划过调整公交车路线，让公交车不需要返回市中心的 Britomart 而是把乘客带到最近的火车站转乘火车，减少市中心的堵塞。但是，公交车公司极力反对，因为这些公交车公司是私营的，线路拉得越长从政府拿钱越多。改革最后就不了了之。
"乘客上下巴士时都 ...总朝司机方向道谢"，这是真的，我们都这么做，是对司机服务的尊重。
(3) 在悉尼机场坐火车，一出一入都要交 access fee 每人每次 $17.70，以前不知道，交了好几次。去年才发现，走出机场坐 420 Bus 到邻近的火车站或转其他 bus，就可每人立省 $17.70.
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