在家整理地图 - 开往纽约的火车

来源: 2020-04-03 09:21:51 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (21334 bytes)
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谢谢北美愚医同学的鼓励和提醒。这一篇接着总结公共交通。地点换成纽约。焦点集中在进入纽约的火车线路。

主要是纽约近郊的火车,美国全国性的Amtrak不包括在内。

试图把骨干描画清楚。以后再提其它交通方式吧,光一个火车我就捋了半天都捋不好,抓瞎的感觉绝对不是凭空出现的。

 

所有的地图都是网上找的。

 

先来看看我们平时说的纽约城在哪儿。


https://www.nyctourist.com/images/maps/map_newyork.jpg

 

这是一张纽约州的全图,里面包括整个纽约州的各种地区。

纽约市只是纽约州的一小部分,在纽约州最南,圈圈里的,小尾巴尖儿。

 

在美国寄信,邮寄地址一般的格式是这样的:

100 Health Way

(门牌号码  后面跟着街名)

New York, New York 10001

(城市名,州名  邮编)

 

所以看到两个纽约的字样,不是写重复了,而是城市名字和州名相同。

如果住在纽约州的首府Albany,上面英文地址第二行就是

Albany, New York 12201

(Sinatra那首歌歌名是New York, New York。是不是就是指纽约州里的纽约市的意思?对吗?

我胡乱联想的,哈哈)

 

下面近距离来看纽约城。

 


https://www.nyctourist.com/images/maps/nyc-boroughs-map.jpg

 

纽约城由五个区(5个Borough)组成:

  • 曼哈顿(Manhattan),就是华尔街,帝国大厦,中央公园,大都会博物馆等等名字的所在地。全世界人民平日去逛的,主要也是曼哈顿。曼哈顿有个唐人街。
  • 布鲁克林(Brooklyn),有布鲁克林植物园,纽约水族馆。有中餐馆聚集地,叫不叫唐人街我不太清楚哈。
  • 皇后区(Queens),法拉盛(Flushing)在这里,也是个唐人街。纽约两大机场:JFK,LaGuardia都在皇后区,一南一北。
  • Bronx,那里有纽约动物园,纽约植物园,还有爱伦坡(Edgar Allan Poe)的故居,总体来说我去这个区的次数少。
  • Staten Island,曾开车经过,没下车。

这五个地区,就算有水域隔开,也有几座大桥连接。从曼哈顿到Staten Island每天有免费渡轮。几个地区之间或者地下隧道或者公路大桥,交通基本可以达到畅通,满足基本出行需要。

 

下面这张图专门显示纽约周边三个机场:

JFK,LaGuardia在纽约城范围里,皇后区。JFK连接火车地铁最近。LaGuardia需要坐一点点公共汽车,然后连接地铁或火车。

Newark机场,是位于新泽西州的(New Jersey),不在纽约城里。之所以被包括在纽约的机场里,我猜哈,主要是缓解纽约机场的压力。

有游客选择住在纽约外面的新泽西,从新泽西看对面的纽约。那个风景可是在纽约城里见不到的,见不到是因为只缘身在此山中嘛。

而且从新泽西有地铁(名字叫PATH)直达曼哈顿,虽说没有和在纽约城里住着一样方便,也算是一种接近纽约的方法。


https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/New_York_City_District_Map.png

 

Bronx上面的灰色,仍属于纽约州,而不是纽约市了。一般所谓的纽约上州,应该是指纽约州所属、纽约城以外、纽约5个区以北的地区,因为地图上看是在纽约城上面,所以简称上州。

曼哈顿岛西边隔海相望的灰色,是新泽西州。

皇后区东边的灰色,是长岛行政区域的开始。

 

其实看下图,就发现布鲁克林、皇后区,和长岛其实是在同一个岛上。


http://ontheworldmap.com/usa/state/new-york/long-island/map-of-long-island.jpg

 

从图上看,整个长长的岛分为两大部分,

一部分叫纽约,包括两个区

  • 皇后区
  • 布鲁克林

一部分叫长岛,包括两个郡

  • Nassau County (Fitzgerald写Great Gatsby里,编的East Egg, West Egg地名,就在这个区域里)
  • Suffolk County (长岛两个郡里面面积大的一个。岛的最东端,已经非常接近Rhode Island)

那为什么整个长岛不算作纽约城的一部分呢?有什么历史渊源吗?哪位给讲讲?

 

(再浓墨重彩强调一下East Egg, West Egg)


https://pm1.narvii.com/6836/e45c7379aa234532c54a035e0235dd190fe21640v2_00.jpg

 


https://i.pinimg.com/736x/f1/78/97/f17897fbdfe70366c6bb1fbc2cee4e0d.jpg

 

有人根据情节,还专门画了修车铺在哪里,曼哈顿的小公寓在哪里。

估计还会跟着小说发展,一路开车向曼哈顿Plaza大饭店驶去。吼吼。


https://0701.static.prezi.com/preview/v2/4dj3a3cb5vemkdukef4pvp3tl36jc3sachvcdoaizecfr3dnitcq_3_0.png

 

(看来小说的力量真是不小啊......感叹完毕,回到现实)

 

在纽约的上班族,如果不住在纽约本身包括的五个区里,可以是住在纽约外的东部,纽约外的北部,纽约外的西部的任何地方,尤其是有火车汽车直达的城镇。(纽约南边基本算是海域,如果有人从南边来,也大概需要在新泽西坐渡轮)

 

  • 住在纽约城外东部的,基本是从长岛来,要坐LIRR(长岛火车)到纽约
  • 住在纽约城外北部的,基本要坐Metro-North火车到纽约
  • 住在纽约城外西部的,基本要坐新泽西NJ Transit火车到纽约。前面提到新泽西另有一趟短途地铁,叫PATH,同样是连接纽约新泽西的纽带

 

在曼哈顿岛,有两个大火车站。接纳来自东西北的火车。

  • Penn Station (位于33街。长岛火车LIRR、新泽西NJ Transit火车、Metro-North火车停靠,也就是说三个方向都接纳。还加上全美国运行的Amtrak火车。)
  • Grand Central (位于42街。Metro-North火车停靠)

这两个火车站,离得不很远,但走路也得半小时左右。


https://static01.nyt.com/newsgraphics/2013/05/27/pizza-race/4b40504dcaaf225e6c823cb6d76e20f912c8c53f/images/grand-central@2x.png

 

在这两个火车站,都可以换乘纽约市内的地铁。

因此,平日的忙碌程度可想而知,尤其是上下班在那里转车,最是拥挤。

 

咱们一个一个说。

先说长岛火车LIRR。


https://pbs.twimg.com/media/C6NGtwFVUAAHRp9.jpg

 

上面两张图,都是在显示长岛火车路线。两图最重要的不同,就是图上的倾斜度。

(吼吼,敲话筒敲话筒)

曼哈顿岛是倾斜的,不是正南正北的。

在大多数地铁火车图例中,为了舒服视觉方便寻找,往往把曼哈顿画得横平竖直。这样周围都跟着一起转角度。

所以在曼哈顿,街道虽然是直线,但这些直直的Street直直的Avenue,和经度纬度是有角度的。

如果想找正北正南,还是得凭借太阳、星星、或是手机上的指南针。

 

我还没有坐火车到长岛最东端过,开车也许最好掌握时间,而且铁路离岛的边缘还有一段距离。


http://ontheworldmap.com/usa/state/new-york/long-island/lirr-map.jpg

 

长岛火车在皇后区和布鲁克林都可以换乘纽约地铁,不一定非坐到曼哈顿的Penn Station再倒纽约地铁。

在到达曼哈顿之前,长岛火车换乘纽约地铁的大站有

  • Jamaica (可以换纽约地铁E,J,Z号线。木心《琼美卡随想录》里的琼美卡,就是这个牙买加)
  • Hunterspoint Avenue(可以换纽约地铁7号线,7号线东部终点是法拉盛唐人街,西边终点是最新纽约地标大菠萝/大纸篓/大面具/大Vessel)
  • Atlantic Terminal (可以换纽约地铁B,D,N,Q,R,2,3,4,5号线)


https://301txf2j650kx3hvubmojefm-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2017/07/lirr-subway-map.png

 

 

再来说Metro-North。

Metro-North在纽约两个火车站都有停靠的线路。


https://patch.com/img/cdn20/users/68471/20200212/105343/styles/patch_image/public/mnrandhellgatelinesv62___12104443528.png?width=705

 

a. 从Grand Central往纽约州北去的,一直有三条线路,如上图所示,蓝绿红。通往纽约上州,和Connecticut州。

 

图中显示酝酿中的Hell Gate线路,是把去Connecticut那条线(红色)增加另外的停靠,并且把终点定在Penn Station,而不是红色线停靠的Grand Central。这样可以连接更多的铁路吧,缓解Grand Central的压力,也省了大家在两个火车站之间再换地铁。


https://static01.nyt.com/images/2014/01/09/nyregion/metronorth-map/metronorth-map-jumbo.jpg?quality=75&auto=webp&disable=upscale

 

b. 从Penn Station往纽约州北去的,需要途径新泽西,这一部分纽约上州地区,和刚才已提到的纽约上州地区,隔了一条哈德逊河(Hudson River)。都叫纽约上州。

从Penn Station出发,先过河到西边的Secaucus Junction,然后再一路向北,越过新泽西州和纽约州的边界。

在新泽西境内的,就叫NJ Transit,在纽约境内的,就叫Metro-North。

我没有坐过。但左看右看觉得一条线上贯穿始终应该是同一辆车,在新泽西纽约边界那里用不着换车,对吧?

区别可能就是在不同州从不同模样的售票机买票吧?哈哈。


https://www.gannett-cdn.com/presto/2019/03/11/PWES/d176e573-0479-4656-9c5a-8c93ccda5ec5-NJ_side.png?crop=1261,1673,x142,y0&quality=50&width=640

 

好啦,往北走的Metro-North再来一张全图。


https://u.realgeeks.media/goodhomeshudsonvalley/metro-north-map.png


 

新泽西NJ Transit的火车路线。也用好几个颜色区分。

进纽约之前的新泽西较大的换乘站,包括

  • Secaucus Junction
  • Newark Broad Street
  • Newark Penn Station (划重点划重点:这是新泽西的Penn Station,和纽约的Penn Station不是一回事啊,买票时要看清楚是Newark Penn Station,还是New York Penn Station)


https://www.njtransit.com/images/station_selector_2016.jpg

 

看NJ Transit北部,还有长岛、Metro-North的联络图,可以说为绝大多数人提供的目的地是纽约。

这万众一心的目标,显示成纽约或最接近纽约的地方才是换乘点。


https://kenkrasnerhomes.files.wordpress.com/2016/08/njtransit1.jpg?w=584

 

想在新泽西北部,从一条铁路蹦到另外一条铁路,都要去靠近纽约附近的大站换车。

比如说,如果想在NJ Transit黄线的西部终点,到同是西部的绿线的终点,是需要坐上开往东边的车,到就快与纽约隔河相望的地点,再回头往西坐的。这一下估计四五个小时就都花在车上了。

所以这样看来,州里火车的主要服务目的是通勤,不是为了在州里的各小镇之间乱串,而主要是保证在纽约上班的上班族奔赴同一个地标的便利,也兼顾保证了去纽约旅游的直接与快捷。

至于在各自州里,开车就行啦。哈哈。

 

所以啊,纽约的吸引力有多大啊,从火车图上就看得出来,把所有铁路线都吸过来啦。

 

把大家都聚到纽约城,然后怎样送回去呢?

想回去,一准备好英文,二准备好腿脚。

为什么?因为往纽约以外走,有的火车线路的停靠站台不是固定的,到底从哪个站台上回去的车,车开动的10分钟之前在大屏幕显示。

Grand Central 火车站,基本是向北方向的列车。我没有试验过是不是也是这样。

Penn Station 里的长岛火车,我没有往长岛方向坐过所以也不能拿它来举例。

我只拿Penn Station里的NJ Transit来现身说法。

 

因为Penn Station里停靠的铁路线和车次太多,站台数目根本不够一条线固定一两个站台的。

不论严寒还是酷暑,大家都得在大厅里等着,站着或坐台阶,不可能提前上火车上休息。

大厅四下里有好几个门,上面写着Track 1-2 或是 Track 5-6 的字样。

所有人眼睛盯住大厅屏幕上花花绿绿的火车线路名和站台消息。一旦有站台数字显示,大家哇地一声潮水一样涌进写有那个Track数字的窄小的门,下楼梯,走向月台,上火车。这一串动作需要一气呵成。从认火车名,到认站台数字,到走楼梯(不是电梯扶梯),到月台,到车上找个座位坐下。如果月台两边都有车停着,一定要仔细看哪辆是自己的车号,车号在火车窗户上电子显示。

这一切只有十分钟的时间。老头老太没有人带领还是不要想单独坐新泽西火车离开纽约了。单单下楼梯那个步履,就能把自己急出个高血压。虽说没有到被人推搡的地步,但被裹挟在人群中,难免脚下不稳。


https://plainfieldview.files.wordpress.com/2015/01/dsc02076.jpg

 

能想象吗,这就是纽约下班坐通勤车回家的白领的常态啊。一个个西装革履,电脑包包。被出现在屏幕上的一个阿拉伯数字带领,都加入川流不息的紧赶慢赶的小绵羊队伍。每天这乱哄哄赶车的日子,有点儿不太像发达资本主义国家,吼吼。

 

能改进吗?怎么个改法呢?

这么多车次,每个提前10分钟给站台数字,也就这样了。

建电动扶梯?这个应该可以办到。(每天这么多人,什么时候、怎样在狭小的大厅内动工啊)

把某个线路或某几个线路的站台固定住?为什么不这样,肯定有原因吧。


https://s.abcnews.com/images/US/170707_atm_train_derail_16x9_992.jpg

 

好啦,我们普通游客,要不就不要赶在上下班时段坐了?

问题是只有上下班时段火车车次多,哈哈。其它非高峰时期,一小时一趟都算是密集的。

那么,错过高峰时期,就能有提前显示站台号码的服务了?就能看到站台号码后慢条斯理地上车了?我不知道。因为我没坐过晚上8点以后的火车。还得请坐过更晚的车的同学来确认吧。

 

整个纽约城已经是掘地好多尺好几层地铁了。上面还盖着摩天大厦。

扩建原有车站,或者再建一个或多个额外的火车终点站还真是不太好找地方,是吧?

 

 

下面,咱们再试着换个乘坐方向。从机场出来。

出了机场,怎样换某一趟火车?

火车不是直接到机场底层的。

如果想坐火车,在JFK和Newark,先得坐机场本身的从一个航站楼到另一个航站楼再到与外界交通站连接的AirTrain,在LaGuadia是坐公共汽车。就是说这三个机场都是先经过AirTrain或大巴,才可以连接上火车或地铁。

AirTrain付费系统和火车是分开的。大巴付费系统和火车也是分开的。

至于火车和纽约地铁之间,自然也是分开各付的。

所以打算从机场坐火车的拖家带口的同学,先把算盘拿出来,噼里啪啦拨一拨,再乘以人数算一算。

 

我自己虽然很少受过这下飞机倒火车的劳顿,但经过这么一梳理,感同身受。大家来纽约玩儿一趟容易嘛。

 

JFK机场AirTrain与火车地铁的联络。有两个站点。

  • Jamaica Station,可以连接长岛火车,纽约地铁E,J,Z线
  • Howard Beach Station,连接纽约地铁A线


https://onomadesign.com/panynjsite/airtrain/images/at_jfk_ttmap.jpg

 

Newark 机场AirTrain与NJ Transit火车连接示意图。


https://www.newarkairport.com/static/EWR/image/EWR-public-transportation.jpg

 

LaGuadia机场,大巴与长岛火车、纽约地铁连接图。目前这里还没有AirTrain,但好像已经有计划,打算今后和长岛火车、纽约7号地铁相连。


https://blog.tstc.org/wp-content/uploads/2017/01/lga-transit-connections.png

 

 

先说到这儿吧。

尽管有些日子没进城了,尽管我老说纽约脏乱差。

等过些时日,还是要去看看。

火车啊火车,该坐还得坐。是吧?

 

 

所有跟帖: 

Great!!! appreciate your home work. Hard work, very informative -北美愚医- 给 北美愚医 发送悄悄话 北美愚医 的博客首页 北美愚医 的个人群组 (0 bytes) () 04/03/2020 postreply 09:31:10

谢谢您,您要是再夸下去,那我岂不是一定要写纽约地铁和公共汽车了,哇哇哇晕菜 -week- 给 week 发送悄悄话 week 的博客首页 week 的个人群组 (0 bytes) () 04/03/2020 postreply 10:29:59

谢谢lz码字,好详细。i wish村里修条高铁...哈哈哈保重 -边游边学- 给 边游边学 发送悄悄话 边游边学 的博客首页 边游边学 的个人群组 (0 bytes) () 04/03/2020 postreply 12:49:47

翘首企盼,高铁会有怎样的不同呢 -week- 给 week 发送悄悄话 week 的博客首页 week 的个人群组 (0 bytes) () 04/03/2020 postreply 14:06:06

你是唸地理專業的嗎?很有用, 謝謝 -moxi1323- 给 moxi1323 发送悄悄话 moxi1323 的个人群组 (0 bytes) () 04/03/2020 postreply 13:23:07

不是啊,我只想知道自己在哪儿呢。谢谢啊 -week- 给 week 发送悄悄话 week 的博客首页 week 的个人群组 (0 bytes) () 04/03/2020 postreply 14:03:22

你这个功课做的真细,细得我看的晕头转向:) -NHHiker- 给 NHHiker 发送悄悄话 NHHiker 的博客首页 NHHiker 的个人群组 (0 bytes) () 04/03/2020 postreply 17:22:45

哈哈,说明文都还给语文老师了 :) -week- 给 week 发送悄悄话 week 的博客首页 week 的个人群组 (0 bytes) () 04/03/2020 postreply 17:38:22

超级强大!收藏起来慢慢消化,可得花些功夫了:) -PYT2013- 给 PYT2013 发送悄悄话 PYT2013 的博客首页 PYT2013 的个人群组 (0 bytes) () 04/04/2020 postreply 09:16:51

噢我没加这三个方向火车的网址,网上可以查时刻表和票价,以后去玩儿可以下个app在手机上买票 -week- 给 week 发送悄悄话 week 的博客首页 week 的个人群组 (566 bytes) () 04/04/2020 postreply 14:23:52

记下了,谢谢你:) -PYT2013- 给 PYT2013 发送悄悄话 PYT2013 的博客首页 PYT2013 的个人群组 (0 bytes) () 04/04/2020 postreply 15:00:42

赞!纽约上州应该是指纽约州北部吧? -tigerPriate- 给 tigerPriate 发送悄悄话 tigerPriate 的个人群组 (0 bytes) () 04/04/2020 postreply 13:07:27

是啊我也以为指北部,后来一查,原来这说法没有定论呢,就把wiki的概念抄过来了 -week- 给 week 发送悄悄话 week 的博客首页 week 的个人群组 (213 bytes) () 04/04/2020 postreply 14:38:46

辛苦的码字工,很惊讶你的方向感这么强,我经常东西南北的分不清楚 ! 强帖,收藏了!!:)) -fromsilkroad- 给 fromsilkroad 发送悄悄话 fromsilkroad 的博客首页 fromsilkroad 的个人群组 (0 bytes) () 04/04/2020 postreply 16:20:18

太棒了。如果哪天想去新大陆了,纽约肯定是首发。 -安娜晴天- 给 安娜晴天 发送悄悄话 安娜晴天 的博客首页 安娜晴天 的个人群组 (0 bytes) () 04/05/2020 postreply 12:37:04

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