如果波兰不想赚过路费,中欧贸易将偏重海运,中远集团有信心降低成本。

所有跟帖: 

俄罗斯有可用的港口吗?好像一定要占领乌冬就是为了出海口。精木大将来科普一下,哈 -随意看看~- 给 随意看看~ 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 11:11:22

俄当然有,远东太平洋沿岸的纳霍德卡,海参崴,波罗的海沿岸的圣彼得堡,北冰洋沿岸的摩尔曼斯克 -天青水蓝- 给 天青水蓝 发送悄悄话 天青水蓝 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 13:25:04

Why don't CCP buy Vladivostok since Putin needs cash? -nancy_002- 给 nancy_002 发送悄悄话 (192 bytes) () 09/18/2025 postreply 17:09:20

俄罗斯早就干过坏事,扣押过中欧班列 -victor1988- 给 victor1988 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 11:11:35

波就是整欧洲 -胡雪盐8- 给 胡雪盐8 发送悄悄话 胡雪盐8 的博客首页 (180 bytes) () 09/18/2025 postreply 11:26:45

中欧班列有三条线,不能分流到南线和北线拉到欧洲后再转运吗?海运肯定可以但货期要慢很多。分流转运会比直达慢一些但商家能接受 -天青水蓝- 给 天青水蓝 发送悄悄话 天青水蓝 的博客首页 (11674 bytes) () 09/18/2025 postreply 11:33:34

你们的立场不对呀。欧洲敢让转运,美国就撒手不管,这么点小事都做不到,就自求多福吧 -随意看看~- 给 随意看看~ 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 11:45:14

好像交叉点就在波兰 -victor1988- 给 victor1988 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 11:49:52

波兰一定要争气呀。这样要是能把普京搞死,太太容易了。 -随意看看~- 给 随意看看~ 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 11:56:11

南线从中亚经土耳其和保加利亚,没波兰什么事。北线从俄罗斯前往芬兰赫尔辛基 -天青水蓝- 给 天青水蓝 发送悄悄话 天青水蓝 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 11:58:54

波兰的马拉舍维奇是中欧专列进入欧盟的重要门户 -victor1988- 给 victor1988 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 12:03:29

保加利亚和意大利不是欧盟成员国吗?马拉舍维奇是重要门户,但不是唯一门户 -天青水蓝- 给 天青水蓝 发送悄悄话 天青水蓝 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 12:05:52

该地区是铁路货运枢纽,为中欧班列提供换装设施和集散服务,能高效处理来自亚洲的货物并分发至欧洲各地 -victor1988- 给 victor1988 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 12:21:44

所以这个地方挣得的就是个过路费,他不想挣这个辛苦钱那是波兰的自由,只要他愿意付出相应的代价。没什么东西是没有代价的。 -dakinglaile- 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 12:44:08

大概是借机诈点好处,和俄罗斯学的,俄罗斯扣押过中欧班列 -victor1988- 给 victor1988 发送悄悄话 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 12:55:43

俄扣押的原因是海关抽查发现有中国商家为乌军制作的军装等军用物品 -天青水蓝- 给 天青水蓝 发送悄悄话 天青水蓝 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 13:20:19

芬兰迟早会跟进波兰,都是欧盟,都是北约,利益是一致的。而走土耳其?伊朗会出妖蛾子 -咲媱- 给 咲媱 发送悄悄话 咲媱 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 12:06:31

利益一致?你的结论总不能靠这种理想话的假设才能成立吧 -dakinglaile- 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 12:40:21

大方向上和欧盟北约的自己的国家内部,相对中俄而言,更加利益一致,这个没有疑问吧。这个不是假设,这个是公理。 -咲媱- 给 咲媱 发送悄悄话 咲媱 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 13:03:31

首先很多货物是欧洲需要的。其次除非国会立法禁止,否则商家不会有钱不赚,要说服国会得证明收民用物品的过路费损害国家安全利益 -天青水蓝- 给 天青水蓝 发送悄悄话 天青水蓝 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 13:34:34

中欧班列南线经过的国家有哈萨克斯坦,阿塞拜疆,格鲁吉亚和罗马尼亚,没经过伊朗。 -天青水蓝- 给 天青水蓝 发送悄悄话 天青水蓝 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 13:41:36

这玩意就是讲究个时效性和效费比, 波兰如果铁了心不挣这笔过路费去和俄白斗气也可以。 -dakinglaile- 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 12:09:20

几百年的恨;和大梦:The Kingdom of Poland -胡雪盐8- 给 胡雪盐8 发送悄悄话 胡雪盐8 的博客首页 (625 bytes) () 09/18/2025 postreply 13:22:00

将来恐怕就不是和白俄斗气,真持续下去欧盟的工业制成品成本会增加15%,欧盟内部的压力会聚焦在波兰身上。 -天青水蓝- 给 天青水蓝 发送悄悄话 天青水蓝 的博客首页 (0 bytes) () 09/18/2025 postreply 15:03:05

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