以前我写过一篇中国房地产玩法之发财秘籍
https://blog.wenxuecity.com/myblog/78123/202505/15085.html
最近研究了一下电动车制造业，又发现了这个中国电动车制造玩法之发财秘籍。
其实和中国房地产玩法，是同样一个套路。
首先，搞个原型车，用电池电机什么的堆一个玩具车出来，不用能上路，不用考虑安全性，能开出去两米就可以了。外形可以做得很夸张。
然后，利用媒体作宣传：原创技术，领先特斯拉N年，市场前途无量。可以突出电池的续航能力，或者可换电池等，如果能找到著名车厂比如奔驰什么的，合作更好。找不到就突出宣传民族工业独创性。总之要让所有人知道，这个电车厂潜力无限。同时寻找合作伙伴。
下一步，就是找各地政府，让他们出地皮，免费租给这个子虚乌有的汽车厂商，如果这里不租，可以找另外一个地方，现在地方政府财政困难，能够吸引到一个电动车厂来办厂，就意味着政绩。要找到免费的地皮完全不难。
再下一步，找到房地产开发公司或者投资公司，让他们来这个免费地皮上面建厂，再租给电动车厂使用，可以签个三十年的使用和同。租金可以非常高，而且这个厂还可以抵押给银行。唯一的要求是租金必须用商票支付，商票要一两年后才能兑现。
然后去找电动车制造的机械厂，让他们到厂房里面安装电动车制造的机械和流水线。同样是租借的方式，可以支付高租金，但是同样必须用商票支付，商票要一两年后才能兑现。
开始生产，逐步调整生产线，可以抄袭别的电动车，从外形到动力系统都可以抄。不必考虑安全耐用，但是必须看起来很先进。尽量偷工减料，同时广告做足。
生产电动车的零部件，电池这些，同样是用商票支付。一年以后再付款。
比如购买电池用于制造电车，支付电池是用商票，商票上写明，一年后全额付款。电池厂要现金可以低价卖掉商票给第三方。
而电池厂可以给电池标一个高价，所以电池厂低价卖掉商票也不亏。
而第三方低价购买电池厂商票的，就是金融理财机构，这些空手套存款客户白狼的机构。这又是另外一个骗局了。暂且不提。
生产出来的车，能卖掉就赶紧卖掉，卖不掉的立刻作为抵押，向银行申请贷款。或者抵押给其它公司，换取现金。同时电动车公司再发行债券，股票，吸引其它公司融资，总之一鱼三吃，把金融杠杆做足。
对了，别忘记收取中国政府对电动车的巨额补贴。
下一步，抽走金融杠杆吸取的巨额资金，老板跑路。
完美的完成电动车制造业的圈钱循环。
