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| • #跟帖# 自己个儿留着用吧 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2025-01-14 | |
| • #跟帖# 难道Filter也不换？ [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2025-01-14 | |
| • #跟帖# 奥德赛换油，不顶根本钻不下去，也甭想够到drain plug, 而且每次我都把右前胎拆了换filter，不拆也能换，但是 [爱车一族] - mountrobson(185 bytes ) 2025-01-13 | |
| • #跟帖# 多数车都是需要顶起换油的，只有皮卡越野底盘高些，顶起来另一个目的，是查看底部状况 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2025-01-13 | |
| • #跟帖# 自己更换机油，是DIY入坑的第一步，恭喜！以上大侠们已经说的很清楚了，安全第一重要！！！工具要备好，油管视频要反复看 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2025-01-13 | |
| • #跟帖# 防止阳光直射到轮胎上，减缓轮胎橡胶老化 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2025-01-13 | |
| • #跟帖# 不错的Wiring方法，那种链接件是网购的吗？ [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2025-01-07 | |
| • #跟帖# 授之以鱼不如授之以渔，要传授方法论，而不是自责没有买新车，两月俩发动机，年轻+新手也不应该，最基本的仪表识别孩子应掌握 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2025-01-07 | |
| • #跟帖# 发动机过热是毁发动机最主要的原因，没有之一；事先不可能没有征兆，如果真是冷却液管道破裂，几分钟的事，温度指示大幅升高，应 [爱车一族] - mountrobson(175 bytes ) 2025-01-06 | |
| • #跟帖# 通常都是橡胶密封圈老化引起，我用AT-205保养，50/50水稀释液浸泡或喷敷，问题大多能解决 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-12-30 | |
| • #跟帖# 换正时带和水泵不需要开缸头盖，甚至不需要拆火花塞，所以基本于此无关；如果coil上有油，基本就是PLUG与缸体间密封失效 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-12-27 | |
| • #跟帖# 车载电池亏电就容易坏掉，表象之一就是充不上电，经常按时充电能保持电池长寿 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-12-17 | |
| • #跟帖# 12v的旧电池能够点亮耗电几百毫安LED灯没问题，但要给耗电几十安的Starter供能就不够格了 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-12-17 | |
| • #跟帖# 想得美！DIY自己搞材料成本不得至少＄6０-70？滴乐人工成本得多少？滴乐很多都是大桶ｂｕｌｋ采购 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-12-11 | |
| • #跟帖# 左前刹车系统全换了吧，刹车钳，刹车盘，刹车片，而且一定要Honda的原厂件，还抱死，哪得找滴乐了，ABS？ [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-12-11 | |
| • #跟帖# 枫叶国西部省份的车前窗玻璃，80%都有裂纹，冬天防滑撒砂石的必然结果，是常态，但是非要纠结这是安全问题，也有道理 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-12-11 | |
| • #跟帖# 滴了N年前就这价了！ [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-12-11 | |
| • #跟帖# 后天的副厂的这类东东都无法在质量上匹配 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-12-05 | |
| • #跟帖# 抖动不正常，但是成因不同，行驶时抖通常是轮胎动平衡不好，或Axle松动，或悬挂松旷，刹车时抖就更是问题，可以是刹车盘或片 [爱车一族] - mountrobson(183 bytes ) 2024-12-05 | |
| • #跟帖# 缸体有破损就不要修而是换发动机了，油漏光是一方面，关键是破损如何形成的，大多是内部解体，飞溅碎片击碎缸体，这就不值得修了 [爱车一族] - mountrobson(56 bytes ) 2024-12-03 | |
| • #跟帖# Mobile不代表不行，实体店坑人也从不手软，关键自己要知道哪有问题，再找几家店查查，综合一下就大体有数了；能自己修的话 [爱车一族] - mountrobson(1453 bytes ) 2024-12-02 | |
| • #跟帖# 17轮毂会不会和你原装19轮毂下的制动钳冲突？轮毂内径可是减少了足足两英寸啊！旧胎外径少了18毫米,另外旧胎和原胎的承重 [爱车一族] - mountrobson(79 bytes ) 2024-11-28 | |
| • #跟帖# Another case of changing oil every 10K or more miles! [爱车一族] - mountrobson(864 bytes ) 2024-11-26 | |
| • #跟帖# Rough Idle是指发动机的工作表现，你的怠速正负10转，完全正常啊，你帖子里也说转速平稳；最直观的是上载视频 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-20 | |
| • #跟帖# 此症状不是 Rough Idle [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-20 | |
| • #跟帖# 鄙视这种删帖行为 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-14 | |
| • #跟帖# 雪胎在冬季频繁降雪地区是必备，相对于四驱更重要，是防滑防事故的必要装备，相对于安全来说，油耗就不是考虑因素了 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-13 | |
| • #跟帖# 冬季低温加雪胎可显著增加10-25%的油耗 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-12 | |
| • #跟帖# 丰田OE件价格就是这样，6个缸套件，工件各半, $1500正常，所以要是自己可以做，省一半 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-08 | |
| • #跟帖# 2GR-FE可说是好V6了，除了早期橡胶管的毛病，也就VVTI和HeadGasket了，勤换机油，按期换coolant, [爱车一族] - mountrobson(138 bytes ) 2024-11-08 | |
| • #跟帖# BMW可不是简单的“渗” [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-08 | |
| • #跟帖# 手册总量是整个冷却系统总量,包括后备壶内；系统无法100%清空，所以预配50/50为好 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-07 | |
| • #跟帖# Bad idea! if Radiator short of coolant,no backup available [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-07 | |
| • #跟帖# 基本上两大原因，1小车司机疲劳驾驶赶夜路，成员也都睡了；2货车车速过慢，无夜灯或灯光暗，或遇故障停靠无警示或设置距离过短 [爱车一族] - mountrobson(186 bytes ) 2024-11-06 | |
| • #跟帖# 那时不时听到类似的高速惨剧故事，也路过未完全清理的车祸现场，小车完全钻入在货车后尾底部，高度只有一半了，可以想见人会咋样 [爱车一族] - mountrobson(98 bytes ) 2024-11-06 | |
| • #跟帖# 车头长并低矮的轿车型在追尾大货30%侧撞测试时明显有优势，一是车头吸能区长，二是车头接触后轮胎早于A柱怼车体，有止停作用 [爱车一族] - mountrobson(73 bytes ) 2024-11-06 | |
| • #跟帖# 这只能说明你电池和电缆间连接有问题，不紧密；如果纯电池电压只有６.５v，电池也翘辫子了 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-06 | |
| • #跟帖# 照个照片上传，大家才好看图说话 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-05 | |
| • #跟帖# if this is a 15 year old Alternator, very likely it need to [爱车一族] - mountrobson(261 bytes ) 2024-11-04 | |
| • #跟帖# maybe as simple as Brake Dust Shield contact Rim [爱车一族] - mountrobson(165 bytes ) 2024-11-04 | |
| • #跟帖# 有没有去junk yard 碰碰运气，拆个同型号的门？假设是车门变形。。 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-11-01 | |
| • #跟帖# Amsoil 是公认的高端机油，但是销售方式很别扭 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-10-31 | |
| • #跟帖# 有差别但非常细微，基本盘不会有区别 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-10-31 | |
| • #跟帖# Case by case, 如果买小巧的，比如火花塞，亚麻和伊贝很多假货 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-10-31 | |
| • #跟帖# 机油造假的可能性还真不大，因为就那么几个大品牌，如果他们被造假了，早就先于我们出手了！ [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-10-31 | |
| • #跟帖# 偶车机油颜色变化缓慢，到7-8k公里后换油时油尺上才会是深棕色，初期是透明深黄色；观察到同事车500公里后的油却是炭黑色 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-10-31 | |
| • #跟帖# 加币，49.99 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-10-31 | |
| • #跟帖# 抠死抠Kirkland贴牌SAE认证的全合成就可以，4.73升两桶装，$49.99，物美价廉 [爱车一族] - mountrobson(0 bytes ) 2024-10-31 | |
| • #跟帖# 版主“大楼”已经说的很清楚，“不坏不修”，深以为然; Engine Flush 是一个极端情况下死马当活马医的办法，不是 [爱车一族] - mountrobson(1648061 bytes ) 2024-10-30 | |
| • #跟帖# ATF-AutoTransmissionFluid应该定期换，新CVT的fluid同理，老车的ATF应该每2-3次机油 [爱车一族] - mountrobson(27 bytes ) 2024-10-29 | |
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