欢迎查询 |
|
备份档案: 当前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
页次:9/18 每页50条记录, 本页显示401 到450, 共883 分页: [<<] [上一页] [6] [7] [8] [9] [10] [下一页] [>>] [首页] [尾页] | |
• #跟帖# caliper pin和boot裡面舊的lube也清乾淨? [爱车一族] - violinpiano(57 bytes ) 2019-09-12 | |
• #跟帖# rotor會被銹黏住啊 [爱车一族] - violinpiano(162 bytes ) 2019-09-12 | |
• #跟帖# anti seize不需要買這麽大罐 [爱车一族] - violinpiano(127 bytes ) 2019-09-11 | |
• #跟帖# 不建議對調pads [爱车一族] - violinpiano(93 bytes ) 2019-09-11 | |
• #跟帖# walmart有個牌子更便宜 [爱车一族] - violinpiano(242 bytes ) 2019-09-08 | |
• #跟帖# 接近42個月用warranty換 prorate之後可能和新買一個也差不多了 [爱车一族] - violinpiano(176 bytes ) 2019-09-08 | |
• #跟帖# 是一般的車子嗎? 剎車有聲音 是說剎車的時候聽到聲音 [爱车一族] - violinpiano(206 bytes ) 2019-09-08 | |
• #跟帖# 現在新一代的用鋰電池 所以可以做的很小 就是稍微貴一點 [爱车一族] - violinpiano(0 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# 看看我上次發的 [爱车一族] - violinpiano(278 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# costco蠻便宜的 [爱车一族] - violinpiano(0 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# 重沒關係吧 又不用搬上搬下的 [爱车一族] - violinpiano(224 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# 牛媽用AWD檔就好了啊 [爱车一族] - violinpiano(0 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# 冬天要來了 還是換了安心 [爱车一族] - violinpiano(62 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# 建議敗個這個 [爱车一族] - violinpiano(365 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# Tesla一開始需要的service就一個 [爱车一族] - violinpiano(189 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# 哒哒声不是starter的聲音? [爱车一族] - violinpiano(35 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# 和一般的車一樣啊 [爱车一族] - violinpiano(249 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# 最好有三隻手 [爱车一族] - violinpiano(343 bytes ) 2019-09-07 | |
• #跟帖# 目前還是tesla的獨門生意 [爱车一族] - violinpiano(280 bytes ) 2019-09-06 | |
• #跟帖# 這個我弄過 兩個bracket bolts卸了就好 [爱车一族] - violinpiano(292 bytes ) 2019-09-06 | |
• #跟帖# 好像以前有lifetime warranty? [爱车一族] - violinpiano(0 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 反正大家也就只能就LZ目前說的給意見 [爱车一族] - violinpiano(251 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# LZ不是已經說了三次的診斷和收費了嗎? [爱车一族] - violinpiano(438 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 是真的火星塞壞了 還一次壞了兩個? [爱车一族] - violinpiano(0 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 要趴車底的活我就不干了 [爱车一族] - violinpiano(176 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 等大牛來評論 覺得1修的根本文不對題 [爱车一族] - violinpiano(470 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 那最先倒霉的不是你自己的管子嗎? [爱车一族] - violinpiano(198 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 所以要找一家信譽好的車廠啊 [爱车一族] - violinpiano(208 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 先試試50%的酒精看看 [爱车一族] - violinpiano(56 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 子壇又出了一個你們成功家族的 [爱车一族] - violinpiano(195 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 視頻里在裝回去的又頂又扭的 [爱车一族] - violinpiano(201 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 女ID也混車壇? [爱车一族] - violinpiano(248 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 每次我會先看看caliper是不是還能很容易的左右slide [爱车一族] - violinpiano(92 bytes ) 2019-09-05 | |
• #跟帖# 要改一下網頁才能跟一哥這個主帖 [爱车一族] - violinpiano(176 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# 哈哈 上次我才建議的 [爱车一族] - violinpiano(317 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# harbor freight便宜 [爱车一族] - violinpiano(41 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# 洞稍微大一點是需要兩條 [爱车一族] - violinpiano(228 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# 以前嘗過這個教訓 [爱车一族] - violinpiano(306 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# 對了 應該不是大家不回答你 [爱车一族] - violinpiano(213 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# pads 1或2, rotor 5吧 [爱车一族] - violinpiano(118 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# 不是原廠的啊 不過以後貿易戰可能就不會這麼便宜了 [爱车一族] - violinpiano(0 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# 是啊 不過那只是表面的銹而已 [爱车一族] - violinpiano(0 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# sonata啊 之前換了好幾次前剎 [爱车一族] - violinpiano(35 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# 所以先用jack大概把control arm頂回去 然後再用錘子敲打細調對準bolt的孔? [爱车一族] - violinpiano(0 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# 現在一個rotor也就2,30刀左右 所以乾脆換新的 [爱车一族] - violinpiano(66 bytes ) 2019-09-03 | |
• 怎麼有這種設計 [爱车一族] - violinpiano(472 bytes ) 2019-09-03 | |
• #跟帖# 太厲害了 這麼耐用 [爱车一族] - violinpiano(35 bytes ) 2019-08-29 | |
• #跟帖# 不用收據 拿舊的去換就可以了 [爱车一族] - violinpiano(267 bytes ) 2019-08-29 | |
• #跟帖# 我每次換pads 都一起換rotor 所以也沒差 [爱车一族] - violinpiano(36 bytes ) 2019-08-29 | |
• #跟帖# 其實轉手也沒人知道 [爱车一族] - violinpiano(268 bytes ) 2019-08-29 | |
页次:9/18 每页50条记录, 本页显示401 到450, 共883 分页: [<<] [上一页] [6] [7] [8] [9] [10] [下一页] [>>] [首页] [尾页] | |
备份档案: 当前 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |