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• #跟帖# 一般来说,外面的皮带不行了,里面的正时皮带也该换了 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2018-09-07 | |
• #跟帖# 变化比计划快,如意算盘打得好好的,结果全部翻盘 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2018-09-07 | |
• #跟帖# 得有人拉一把,座位比较适合大腿上肉少的,不然顶得发痛 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2018-09-07 | |
• #跟帖# 划船不用桨,乘船不用帆 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2018-08-13 | |
• ABS系统的故障,多数发生在车轮转速传感器或其线路问题上,在日常的车辆使用过程中,尽量少紧急制动 [爱车一族] - 坚茂(2777 bytes ) 2018-08-13 | |
• 哪些车会被长期拥有至少15年? [爱车一族] - 坚茂(480 bytes ) 2018-08-13 | |
• 不扶墙了,只扶牛人拳打福布斯,脚踢消费者报告 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-12-31 | |
• #跟帖# 红绿灯前就无法动弹,后驱不实用 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-18 | |
• #跟帖# 欧洲和国内很多车都扛一个高压天然气瓶,也都很潇洒 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-05 | |
• #跟帖# 小心驶得万年船,如果不主动安全小心,那要靠八字硬,别的都是浮云,在卖的车都符合同类基本安全要求 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-05 | |
• #跟帖# 做大项目都有weekly进度的,各个环节都全程跟踪的,当然没有做过重大项目的人是不懂企业是如何运作的 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-03 | |
• #跟帖# 又站错队了,还要拔更高 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-03 | |
• #跟帖# 夏普从来就不是一线品牌,本来就不会touch [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-03 | |
• #跟帖# 插电的有额外购买费用,使用成本上不一定实惠,特别是电耗完后汽油机的油耗,部分车的汽油发动机从来就不太可靠,不值得冒险 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-03 | |
• #跟帖# 以后避开就是了,不需要拔高站队,learn your position and go back to it [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-03 | |
• #跟帖# 怎么比都无法改变被变卖的心酸历史,东西好会被变卖吗?又没有出重大产品危机就不行了,市场不灵就是不灵, [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-03 | |
• #跟帖# 窝窝还只能算半豪华,不是一线,非要拔高,没它半毛事 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-03 | |
• #跟帖# 车子可靠是表现在零部件匹配耐用,如果材料不够好,很快就败下来,只有更差的还在装模作样,几次破产转卖还敢卖车 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-02 | |
• #跟帖# 这才中国人民确确实实要的东西 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-02 | |
• #跟帖# 这样黑很低级,企业进货渠道必须不止一条,管理101里必修的,机构交易也是一样,必须多通道保证production [爱车一族] - 坚茂(270 bytes ) 2017-11-02 | |
• #跟帖# 用过的AA 镍氢充电电池,只有松下的使用寿命最久,长达10年,别的都不长命,好久不用就不hold电了 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-02 | |
• #跟帖# 经常开值得,混合动力的车要常开,停车时电池SOC的电量足可以延长电池寿命 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-02 | |
• #跟帖# 没有最烂,只有更烂,斯巴鲁已经排在很多著名车厂前面好久了,那些车厂居然自得其乐,若无其事,应该责令整改 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-02 | |
• #跟帖# 这么差的日产,居然还有比它更差的而且不需要监督,都是忽悠 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-02 | |
• #跟帖# 万国车行 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-11-01 | |
• #跟帖# 很多人贬低HF, 其实靠工具谋生的要名牌和保修,一般家庭用的工具, HF足够好,再好价格就不友好了 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-28 | |
• #跟帖# 汽车性能是一个综合指标,跑得起来也得刹得住,可以攻弯,tesla 跑纽博格林到第14英里就进入保护状态,目前还没有戏 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-28 | |
• #跟帖# 电动车的里程限制还是让人不安,万一半路电用完或者忘记充,计划马上要改,目前还是一种symbol [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-28 | |
• #跟帖# Double wishbone suspension, 经典啊 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-28 | |
• #跟帖# 二手收回来的宝马也可以从车行lease,很便宜的,如果不自己动手修,不值得拥有 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-27 | |
• #跟帖# 现在买肯定贵,我是买新车时加的 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-27 | |
• #跟帖# 我们赚老外钱,可以给车行老中赚老中钱,也合情合理,这个ECO系统就可以良好运作 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-27 | |
• #跟帖# 不到2000,修空调时车行和保险打交道,自付额100,给一台loaner,车行说合金钢轮圈也保在里面,不过没有坏过 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-27 | |
• #跟帖# 精密加工行业有名的就一个,很多电子产品都是那里做样品的 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-27 | |
• #跟帖# 这还是看得到的,看不到的就像压缩机,空调冷凝器,水箱等。。。 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-27 | |
• #跟帖# 保险公司指定修车厂都尽量用拆车件和副厂的,换上的大灯比原来的还旧,结果又申诉才搞了一个新的原厂件 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-27 | |
• #跟帖# 买一个安心,买了7年的延长保险,中间撞鹿,保险公司修,结果第6年空调压缩机烧坏,管道全是黑乎乎的 [爱车一族] - 坚茂(492 bytes ) 2017-10-27 | |
• #跟帖# 这种材料在这么多年后还钢钢的 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-24 | |
• #跟帖# 本田v6发动机mount8-10万英里后老化是比较常见的,症状是发动机抖动幅度加大等,或导致排气管接口错位 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-24 | |
• #跟帖# 旧的OEM 好过新的山寨,修车多了搞了一堆备胎,变回收站了 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-24 | |
• #跟帖# 确实,现在不止盐,还有各种化学融雪剂,导致各种腐蚀和锈蚀,防不胜防 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-22 | |
• #跟帖# 这些非常可靠的车也有毛病,10几年不用拆装,到拆装的时候反而大费周章,金属都长一块去了 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-22 | |
• #跟帖# 橡胶件也是耗材,不过更换间隔比较久,不容易出问题,出问题也会慢慢感觉到 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-22 | |
• #跟帖# 普锐斯非常先进,刹车、空调变频压缩、方向助力都是电动的,刹车有4个电动泵保持压力,只要有电、刹车就有效,不需要发动机的真空 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-20 | |
• #跟帖# 简单的断开12伏电池只会点亮这些复杂的警示灯 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-20 | |
• #跟帖# 第4和第13接口之间跳线后如果灯还亮, 要做第4和第12接口之间跳线,这叫zero point calibration [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-20 | |
• #跟帖# 断电或者一般读码器都无法reset, 要在OBD第4和第13接口之间跳线如下 [爱车一族] - 坚茂(5587 bytes ) 2017-10-20 | |
• #跟帖# 丰田车的reset只要一根回形针 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-19 | |
• #跟帖# 喜欢的人非常喜欢,而且异常可靠,sienna 出来时很多人觉得不会同样可靠,但是sienna 也一如既然的可靠 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-19 | |
• #跟帖# 这个有人把后面通风管道清洁的,youtube上有,依样画葫芦就是 [爱车一族] - 坚茂(0 bytes ) 2017-10-19 | |
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