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| • #跟帖# 随着年份增加，本田，丰田的transmission问题成几何增长 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-12-18 | |
| • #跟帖# 即使如你所说，它的问题还是比本田，丰田少。数据在此 [爱车一族] - 日理万机(139 bytes ) 2013-12-18 | |
| • #跟帖# 如果安全第一，那么日系可以排除。 [爱车一族] - 日理万机(59 bytes ) 2013-12-18 | |
| • #跟帖# you surprised me, dual identity? [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-12-15 | |
| • #跟帖# I drive jap sucker nuts, hahha [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-12-15 | |
| • #跟帖# 阴盛阳衰， 现在流行CRV, MDX [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-12-15 | |
| • #跟帖# 坛里经常有不食人间烟火的答复，接地气的反到及其罕见。 -又当爹来又当妈 [爱车一族] - 日理万机(24 bytes ) 2013-12-14 | |
| • #跟帖# 还好，小毛病。比起本田的刹车和变速箱问题不算啥 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-12-13 | |
| • #跟帖# 萝卜青菜。还有人愿花一万刀买个几年十万麦的本田思域 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-12-13 | |
| • #跟帖# 美国的消费者其实很迷信 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-12-13 | |
| • #跟帖# 人家说的没错，rebuild变速箱便宜的话也就1千多，也比旧的强 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-12-13 | |
| • #跟帖# 本田车乏善可陈，除了对日车迷信的美国和中国有些买主 [爱车一族] - 日理万机(39 bytes ) 2013-12-13 | |
| • Top 20 质量最烂的车 [爱车一族] - 日理万机(126 bytes ) 2013-12-12 | |
| • #跟帖# 从销量可以看出国内的消费者经济实力还是很不错的 [爱车一族] - 日理万机(14 bytes ) 2013-12-11 | |
| • #跟帖# 那个年代的的美国和欧洲车质量很好 [爱车一族] - 日理万机(104 bytes ) 2013-12-10 | |
| • #跟帖# Jetta或Passat TDI， 价格差不多 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-12-06 | |
| • #跟帖# 好车， 恭喜! [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-27 | |
| • #跟帖# for a well dressed Honda polit with accord frame [爱车一族] - 日理万机(67 bytes ) 2013-11-27 | |
| • #跟帖# 顶！跳出这个小圈子你会发现外面海阔天空 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-27 | |
| • #跟帖# 老中里绝大多数开日车，都是听说的，没有一手经验。个人经历 [爱车一族] - 日理万机(173 bytes ) 2013-11-26 | |
| • #跟帖# 窝窝挺牛，可惜劣币驱逐良币是个普遍现象 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-17 | |
| • #跟帖# Audi dealer 给租一辆Dodge? 日托在撒谎 [爱车一族] - 日理万机(67 bytes ) 2013-11-16 | |
| • #跟帖# good deal， 又是mini van的祖师爷，性价比比对手强大的多 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-16 | |
| • #跟帖# 油电混车在中间 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-14 | |
| • #跟帖# 按比例算第一肯定是Honda [爱车一族] - 日理万机(54 bytes ) 2013-11-14 | |
| • #跟帖# 不错，给力又省油。 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-14 | |
| • #跟帖# 瘦死的骆驼比驴大。红脖子的fusion, malibu还比同级佳美雅阁重几百磅 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-10 | |
| • #跟帖# 凌志的青松岭事件？ [爱车一族] - 日理万机(20 bytes ) 2013-11-10 | |
| • #跟帖# 你还不如在车头载几百斤泡沫板，吸能又加重 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-10 | |
| • #跟帖# 同样材料，配置和价格，我肯定选重的 [爱车一族] - 日理万机(16 bytes ) 2013-11-10 | |
| • #跟帖# 对，还是心态。稍微调整后就不会为倭车当义务宣传员 [爱车一族] - 日理万机(34 bytes ) 2013-11-09 | |
| • #跟帖# 福特确实越来越软化，GM还很好 [爱车一族] - 日理万机(18 bytes ) 2013-11-09 | |
| • #跟帖# 看丰田软件工程师吗code d的水平，有它也不一定有保证。搞不好 [爱车一族] - 日理万机(49 bytes ) 2013-11-09 | |
| • #跟帖# 周末看图猜谜语 -- 打一5字成语 [爱车一族] - 日理万机(1111 bytes ) 2013-11-09 | |
| • #跟帖# 进步确实很大。不久前还出口精密机床到德国，用于生产精密机床 [爱车一族] - 日理万机(54 bytes ) 2013-11-08 | |
| • #跟帖# Take it easy. 看看上面的幽默，大周末的轻松一把 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-08 | |
| • #跟帖# 小心乱扣帽子啊，一不小心反而自己成了日本阿Q了 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-08 | |
| • 黑色幽默- 丰田凌志Dealer为了让客户体验0-100减速性能的测试，结果 [爱车一族] - 日理万机(2743 bytes ) 2013-11-08 | |
| • #跟帖# 萝卜快了不洗泥，拼命增加车型和马甲的结果 [爱车一族] - 日理万机(158 bytes ) 2013-11-07 | |
| • #跟帖# 没准也是excel测试的， [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-07 | |
| • #跟帖# 28万行代码竟用了1万多全局变量，整个一bug培养基地 [爱车一族] - 日理万机(87 bytes ) 2013-11-07 | |
| • #跟帖# 可自己选但不一定非作。轮胎磨损会影响平衡，尤其是质量差的 [爱车一族] - 日理万机(2 bytes ) 2013-11-06 | |
| • #跟帖# no，迷信常常是用谣言和猥琐来推动的 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-06 | |
| • #跟帖# 是的，破除迷信比增强自己体质的难度要大的多 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-06 | |
| • #跟帖# 同意一半。另一半不同意是因为有人散布迷信必须破除 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-06 | |
| • #跟帖# 不买，要买就上Q5 [爱车一族] - 日理万机(116 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 这个都不知道，看来你的老师真是3哥了 [爱车一族] - 日理万机(20 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 控方没有义务提供每一微小细节，足够做出判断就行 [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 国人里免费日车托很多，无非是维护自己开日车的面子 [爱车一族] - 日理万机(41 bytes ) 2013-11-05 | |
| • #跟帖# 看来丰田该请你这免费大牛，让Barr只有衬托你的份， lol [爱车一族] - 日理万机(0 bytes ) 2013-11-05 | |
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