首先不必新建道路,现有道路的限速就可以大幅度提高。和高铁的运行速度的差距会大幅度减小。而且机动灵活舒适。完全可以避免班次和上下车交接,中途停站等等。实际都市到都市速度不会比高铁低。如果考虑覆盖面,平均点对点的速度还会比高铁高很多,而成本可能只有高铁的百分之一。