高铁对人口密集还是有一定意义的，但是主要问题也不是车速，而是中转速度。

如果人口高度集中（大都市），那么大都市直接的高铁可以开得起来（中间少停），但都市内部和高铁的交接就很烦恼缓慢。
如果人口比较分散（重小城镇为主），那么高铁的速度就毫无意义，因为停站太多，但城市内交通和高铁的交接就方便得多。
所以欧美早在六十年前就放弃了高铁战略和技术发展。