更新一下odyssey check transmission故障码的事：度假时想到热插拔保险丝或许把保险丝烧坏了由于急着

出门前的重新准备（要提前一天从用minivan转到小型suv需要重新打包随车带的东西）没来得及去做，虽然就是1分钟的事。回到家后休息半天后第一件事就是准备用万用表检查保险丝好坏。在根据写在本子上的拔插保险丝记录对照保险丝盒的物理保险丝时发现了问题外：有一个保险丝在错误的位置上 把它重新放回该去的地方后，车钥匙转到ignition on的位置时D标志不闪烁了，用obd scanner清故障码后残留的“check transmission system”指示灯也消失了，开出门从低速到60mph转了一圈，啥故障也没有了。又按照记忆和记录把低级错误过程重复了一遍，确认了故障码和清除故障码都是可以重复的。好一个大乌龙！由此引发了关于多个电源并联的side discussions也算是给各位出谋划策或冷嘲热讽看官的回报吧