2025年末一“作”：好好的Odyssey刚换了新胎准备长途旅行，结果因为清洗了A/C制造了一堆故障码，看官引以为鉴

 原本打算岁末开它长途旅行，换了新胎，因LD抱怨开风扇时吹出来的风气味难闻又用那种Toyota 官网卖的AC cleaner and refresher kit两件套装清洗了ac和外循环进气通道，尘土味霉味没有了但清洗剂化学品的气味太大，着急想出门前的2-3天时间里风扇一直开着车窗打开在车库里一直吹能把化学品气味吹淡。风扇转时（ignition on不启动发动机）从电池取的电流太高，即便在额外加了3个外加14v电源合并有14A外部电流（外接电源处于限流供电电压不超过14.2v状态）供应的情况下电池还是需要输出电流才能维持给车供电，所以试着拔掉一个个保险丝观察电池电压下降/上升趋势以求能维持风扇一直运转而不耗光电池。等拔下管abs的保险丝和/或ecu的保险丝的时候出现了check abs system和check vsb system的警告灯。依照油管上的方法把obd connector的pin 9 （honda specified terminal）对地短路的同时踩下刹车，清除了这两个警告灯。本以为万事大吉，结果拔钥匙后再转到ignition on后又出现了一个check transmission system的警告灯，眼花了看成是check emission 觉得试着开一下可能就清除了。在小区路上慢速开了一下，当速度超过20迈的时候突然一声响感觉像是刹车在制动样，然后又可以低速继续开。停下熄火后再次启动后发现D和R档位被锁死了，只有L当可以用了，仪表盘上D挡闪烁，读obd码是P0980。试着清除故障码后再读又有同样的code出现，看起来是车载电脑永久记录了故障。问了下ChatGPT说unlikely transmission或者其他机械问题，最有可能是拔保险丝让abs/vsb电路检测到了异常，而且在d挡开的时候试图切换档位失败从而让电脑认为transmissio存在严重问题而锁死d和r。新的一年又给自己找了个活儿了：（