在美东，现在的天气里，实际里程数基本是显示的2/3，比如实际行车80miles，显示的里程数掉120miles左右。

寒冷天气是对 EV 的续航能力有一定的挑战，因为空调、座椅加热、方向盘加热，等等很耗电。如果感兴趣特斯拉，可以问问你周围的朋友的使用情况。有特斯拉，家里装上充电桩，根本就不去加油站了，很方便。

开过特斯拉，你就不想再回去开油车了，太便利了。对我来说，特斯拉的加速性能实在太让我满意了。

另外，我太太觉得 Model Y 的 suspension 有点硬、有点颠，开 Model 3 她没抱怨过。感兴趣的话去试试。我们以前开 Model 3，换 Model Y 时也没去试就下订单了。我自己觉得挺好，不同的人感觉可能不同。