冷缸换油没有理由比热缸差。理由如下
1。现代modern机油既然有足够的流动性在冷缸下启动立马保护引擎,难道还怕流不出来。
2。热了引擎,难道脏油和颗粒不会粘在所有零件上。不经过一定时间,怎么可能掉到底下来呢。
3。底部固然有脏颗粒,不过因为有油滤,能搅起来的颗粒应该在油滤里,粘在底部的很有可能是搅不起来的颗粒。所以冷热都一样。如果颗粒逃出了油滤里,应该用好的油滤或更勤换油滤。
感觉是,多滴几小时可能远比热车缸有效。但现实是,多几小时有就多排出了几oz的油。不值得。
1。现代modern机油既然有足够的流动性在冷缸下启动立马保护引擎,难道还怕流不出来。
2。热了引擎,难道脏油和颗粒不会粘在所有零件上。不经过一定时间,怎么可能掉到底下来呢。
3。底部固然有脏颗粒,不过因为有油滤,能搅起来的颗粒应该在油滤里,粘在底部的很有可能是搅不起来的颗粒。所以冷热都一样。如果颗粒逃出了油滤里,应该用好的油滤或更勤换油滤。
感觉是,多滴几小时可能远比热车缸有效。但现实是,多几小时有就多排出了几oz的油。不值得。