图片中的金属粉末是10多万迈时拆油底壳的堆积（因为怕麻烦，delay了）…

油液约4-5万迈一换，比较黑且浊，如果每次换油同时换滤芯，换档会更平顺给力，粉末自然会减少一倍。

丰田／雷克塞S的AT放油螺丝内加了一个红色塑料液位管，诺要放空油液，需拆除此塑料管。在温度适宜时假如油液平齐此管顶部就表示油量足够（因为盲箱无标尺），油量高于此管则泄漏流出以防过度。温度控制可以用专业温度枪，我是毛估估空转3~5分钟后加足油（即油一直加到刚好开始流出）了事。