电马头次长跑
跑了1200迈,途中充电11次,充电时间8小时!如果不是有一个充电站死掉只能另找一个最慢的充的话就可以省掉两小时,另外外界气温低于39 F也导致里程从70 F的4迈一度降到3迈一度,充电站的数量远比加油站少,不过车真是好开,要改进的两件大事是:充电站的数量,电池的容量。
半路还真尝到了mileage anxiety,直到按app找到了绿色的充电桩才如释重负。
跑了1200迈,途中充电11次,充电时间8小时!如果不是有一个充电站死掉只能另找一个最慢的充的话就可以省掉两小时,另外外界气温低于39 F也导致里程从70 F的4迈一度降到3迈一度,充电站的数量远比加油站少,不过车真是好开,要改进的两件大事是:充电站的数量,电池的容量。
半路还真尝到了mileage anxiety,直到按app找到了绿色的充电桩才如释重负。