关于机油滤的转贴

来源: 于 2022-10-29 10:38:36 [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次

我记得大约 15 年前 Purolator 推出 PureONE 时。他们开始了“更好”机油滤清器的战争。20 微米 99% 的效率。合成或合成混合媒体，它是全新的。在一个锡罐过滤器价格为 2-3 美元的世界里，（edit-mod）说 96% 的 40 微米是好的：这里的产品看起来更好，成本是 2-3 倍。

美孚接下来加入了这场比赛，推出了一个 20 微米的过滤器，他们通过更深的折叠褶皱将更多的介质推入其中。他们声称 15k 英里的“扩展”性能。我爱了也买了那个。别介意花 10 到 12 美元买一个机油滤清器。这些过滤器可以以非常高的效率去除任何东西。

现在只剩下 20 微米的就是超模了。但这是橙色罐头公司，他们也都变得马虎了。youtube 剪辑打开显示了许多品牌的胶水松散，有时在媒体的 RETURN 侧有大块胶水，准备好直接流入您的引擎并堵塞一条狭窄的通道。

传说中的 m1 现在是 30 微嗡嗡声效率。将它们剪开的多个视频显示胶水溅在端盖的底部和背面。卷曲的末端褶皱消失了，它们只是将末端褶皱粘合在一起。美孚希望我们在沃尔玛为我的 rav4 2021 过滤器支付 12.71 美元。

我看到其他一些公司（橙色）的介质背面有胶渍。有些人发现这些“百叶”钢中心管冲压不良，“百叶”大多弯曲关闭。

所以我现在就像 (edit - mod)！我要和 Supertech 议员一起去。他们至少有一个硅排水阀，我可以把一个手电筒插进去，然后在介质的反面寻找胶水，你知道吗？我认为尼龙中心支撑笼很好。帮助我看到缺陷，你知道还有什么吗？它不需要容纳 50 磅……只要几个，就可以了。

ST MP 具有 30 微米 99% 的评级。这已经足够好了，（edit-mod）相同的评级 M1 以 2.5 倍的价格获得。机油滤清器世界似乎不想在合法的 20 微米介质上多花钱。整个过滤器世界由哈佛 MBA 管理，他们在那里教授一个案例研究，指导学生通常更容易说服人们产品更好，而不是让产品变得更好。这些吸血鬼培训学院甚至认为这些都不道德。收取更多费用，要求更多，但提供普通质量甚至垃圾。他们把每一个想要更好并愿意付钱的人都当傻子。

给我的教训是：买便宜的东西，只注意问题。我刚买的 ST MP4967 在 wallyworld 是 5.50 美元。弗拉姆，尤其是美孚：Go pound sand.

我以前最喜欢的过滤器品牌已将生产转移到中国，所以我正在寻找新的最爱。Fram 似乎满足了我的所有需求，所以我在沃尔玛买了一个橙色罐头带回家看看。我注意到线的开头非常粗糙，并且有一些金属剥落 - 你可以在这张照片的顶部看到一个“悬挂的乍得”碎片 - 我用指甲剥落了比这更大的一对。


我认为这不好？这有多普遍？我在想这种过滤器的一些味道将成为我的新标准——我爸爸从我小时候就一直在使用这些过滤器，我已经 50 多岁了。想法？

好消息是它似乎有一个钻孔芯、金属端盖和丁腈 ADV。
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金属端盖？......所以它是一个Ultra？照片显示的是硅树脂 ADBV（橙色），而不是腈。

我买过的每一个机油滤清器都可以承受某种螺纹清洁。在安装过滤器之前，应始终检查和清洁螺纹。还要检查装有百叶窗的过滤器。
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由于劳动力短缺，螺纹检查员的职位已被取消。
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我通常只是得到 oem，但最近由于懒惰，我一直在从亚马逊订购，并看到了一个 YouTube，他们在其中切开了一辆本田的，是一个 Fram 死亡过滤器......所以现在我很累。
 
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最后说一下，丰田就买原装，本田就买supert MP7317