理论上节温器stuck close只会导致持续过热，不可能只有怠速或驻车时过热，而行驶是正常的85·87度，仪表盘读取的

来源: 于 2022-09-19 12:25:05 [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次

是靠近节温器的ECT的读数【转换成的模拟或数字温度】，另一个是散热风扇温控开关switch，当然PCM也会依据ECT和其它数据控制风扇开启并调节转速，如A/C开启等。

很有趣的问题。