我觉得滴乐的诊断及维修逻辑是这样的

目测刹车皮异常磨损，且其表征与卡钳功能性故障类似，因为属于行车安全隐患，故要求必须更换卡钳，又因刹车皮异常磨损，故须更换后轴刹车皮，而理想情况下，更换刹车皮时，光一刀老刹车碟是最佳常规操作【machine rotor】。

所以就有了滴乐建议或要求更换卡钳【认为卡死】，刹车皮【换新】和光一刀刹车碟【翻新】这个极其合理的维修操作流程。

但是。。。。。。

“铁锤嵌入刹车皮大法”，虽然罕见，但一样有可能发生刹车皮异常磨损现象，而即使此时卡钳完全出于正常工作状态，也即相同结果导致的原因并不唯一！，这并不是滴乐的判断失误，这是由于信息不对称的结果。

所以，从一开始我就怀疑刹车皮异常磨损未必就一定是卡钳【卡死】的问题，目前看只有更换刹车皮是必选，其它就未必了。

方案：拆卸卡钳回压活塞试试吧，如果活塞能顺畅回位，我是不会大动干戈去更换一个功能正常的卡钳。

以上均为虚构，风险请自行评估。