高速时汽油机通过固定齿轮驱动车轮。 低速时用电力驱动。
个人觉得这是最好的设计,兼具电车和油车的优点。变速箱是以机械方式让汽油机保持在高效转速区间,同时克服汽油机低速扭矩低的问题。现在有了电机解决低速时的驱动,汽油机总是在高效转速运转。而且多加电池就可以变成插电车,甚至电车。
现在本田Hybrid在高速时的油耗指标尚不如丰田, 但是假以时日,期待本田和比亚迪的混动技术超过丰田,