所以我多次说过， 信日本车的，买Vin 以 J 开头的车。

那个才是皇军。 不过也不一定， 在日本的生产线上，估计现在也有许多外劳了。不过估计日本工人，工头的比例高些。

 

日本Toyota公司的一大管理学上面的经验，是零部件大量外购。大概是2/3.

在美国最后总装的日本牌子的车， 许多零部件是在美国由美国工人（在大多是日本公司）生产的。由一定数量的日本工头监工。

其实这些日本供货商在美国的分公司， 也给美国车厂供货。 这进一步拉近了美国牌子和日本牌子（最后美国总装）车的在零部件可靠性方面的差距。因为许多东西甚至就是同一产品（最多是不同贴牌）。

最明显的，一个美国车，也可能配的是美国产的Bridge Stone的车胎。

而同一型号的胎，也可能是配在肯塔基产的日本车上面。