我夏季驾驶M3，从来没有感觉玻璃顶有晒的感觉呀。这个不会是问题的。

MY顶部全部玻璃，是宽敞豪爽，这点很给力。但rear beam过于靠后，我的concern是后视窗是不是太窄？M3的后视窗已经很窄了。还有就是靠后的rear beam是不是容易碰着坐在后排的高个子乘客的后脑勺？如果发生accident，会不会造成whiplash？我更希望MY像M3顶部，rear beam在上边，没必要顶部通体玻璃。还有M3前排座位，我希望再长2 inch。MY前排座位估计长点？

什么车trunk不都是没有结构，放一点东西就来回跑？MY的cup holder少吗？不够吗？

M3/MY的A/C温度提升很快的，前窗除雾也极快，而且除雾时不像其它汽车风声呼呼作响。这两点比以前开过的宝马都好。不信你注意一下。

MY比保时捷Cayenne S加速快，M3基本是911的加速度级别，这是我对特斯拉最满意的。MY虽然加速快，但还是小心驾驶为宜。加速快，换lane、进入高速、红灯转绿灯后的启动，太给力了，以前没有任何车有这么爽过。特斯拉的音响也很有空间感，base充足。我很理解你说下班坐进MY就有到家的感觉，确实非常给力。但还是要小心驾驶，不能因为加速快就开的太快哈。

M3还有一个事情，我估计MY也是一样，免费的 4G LTE extended services是一年。一年后如果不续（要有月费），就只是standard connection services了，视频、tune-in（可以听CNBC、bloomberg之类）等就不能工作了，但可以从手机上用这些，在M3上放声。好像路上实时traffic信息（比如车道阻塞之类）也没有了，但GPS功能不变。但不续似乎没有太大不便。一般人可能都不续。

插入个设置好的flash drive，启动特斯拉周围监视视频功能，也很有用。

劳工对你不错呀，估计自己还开汽车呢，就给你买MY了。一个朋友的太太自己的GLE不开，总私自开劳工的M3，呵呵。我下面打算给LD把车换成MY。

这里有很多朋友对特斯拉比我更了解，他们会说的更有帮助。