刹车软硬应该与刹车系统的设计关系更密切。那段刹车软线在刹车时不会像想象中一样有明显膨胀，以致感到刹车软。

传统的刹车更像杠杆。通过刹车系统的不同设计，相同的踩刹车的深度，会产生不同的速度和力度到刹车活塞。不同的刹车碟或鼓，以及刹车片或靴都会对刹车的性能产生影响。master cylinder 的性能设计也有差异。加上引擎的负压助力差异等等。

正常的刹车软线是耐高压的设计。不会因为正常的刹车而膨胀以致对刹车的脚感产生明显的软感。

倒是如果刹车液里混入了空气，或刹车碟/片等老化，更会产生刹车软的现象。

对改变刹车软硬来说，那段刹车线应该不是主要考虑的原因。