这个网页说不便宜。（要实际开车人以车说法。每家每户开车记录，险种各有不同。我3部油车，俩全保，全年1k）

https://www.autonews.com/article/20180825/RETAIL01/180829804/tesla-s-affordable-model-3-is-expensive-to-insure  

特斯拉的Model 3可能已经削减了拥有该公司其中一辆车的初始成本，但即使是最实惠的特斯拉也能保险，但仍然非常昂贵。

据在线保险购物网站Gabi Personal Insurance Agency Inc.称，150种邮政编码的平均3型保险费用为每年2,814美元，比保时捷911的保险费低35美元。

Gabi首席执行官Hanno Fichtner说：“在过去的一个月中，我们有越来越多的人参与模型3，他们都在抱怨高昂的保险费用。” “我们为他们找到了更便宜的交易，但并不像我们想象的那么便宜。我们甚至让客户告诉我们，由于运营成本高，他们正在退回他们的模型3。”

保险费用因地区而异。 Model 3的成本从每年1,958美元到3,644美元不等。相比之下，在相同的150个邮政编码中，雪佛兰Volt Premier的平均年成本为2,102美元，而本田思域LX的平均成本为2,068美元。

长期以来，特斯拉的高端Model S和Model X的保险成本相对较高，Gabi的分析表明，这些车辆的75D版本的保险每年花费超过3,410美元。相比之下，奥迪R8超级跑车每年的保险费用为3,519美元。

根据Fichtner的说法，替换零件和特斯拉特定车身车间的高成本是高保险成本的主要原因。碰撞保险占Gabi分析中收集的保险报价的49％，在某些情况下高达59％。碰撞保险平均只占加比保时捷保险报价成本的40％。

在AAA去年提高特斯拉的保险费率之后，这家电动汽车制造商发表了一份声明，称“这种分析存在严重缺陷，并不能反映现实。”特斯拉随后与Liberty Mutual合作创建了一款名为InsureMyTesla的产品，当时特斯拉销售和服务总裁Jon McNeill表示，“不仅考虑了Autopilot的安全功能，还考虑了汽车的维护成本。”