LEXUS 可靠性经常排名靠前，所以如同以下的文章就有资本自我表扬了（载自一个凌志零件网）：

“雷克萨斯帮助制造高端汽车并开发经济实惠的奢侈品的长度继续让我们大吃一惊。考虑并判断雷克萨斯是否值得标题：

原因1：听诊器检测。
首先，想一想：每辆雷克萨斯LS发动机都在试验台上进行，并在进入车辆之前亲自检查。这些发动机中的每一个都被单独放置在所谓的装配平衡器上，而熟练的技术人员亲自操作正在运行的发动机，观察，触摸，甚至用听诊器听，以帮助确保它完美地嗡嗡作响。

原因2：魔术手指。
给自己一张纸。闭上你的眼睛。触摸一侧，然后触摸另一侧。你能说出哪个是前线，哪个是后面的？雷克萨斯发动机加工技术人员可以。这些家伙和女孩都经过培训，能够感受到差异，这种技能需要数年才能发展。

那为什么这很重要？这些指尖在装配前通过发动机零件，通过工匠的触摸检查平滑度和曲率来备份数字测量，并寻找在装配前必须纠正的任何微小缺陷。

原因3：风中没有灰尘。

雷克萨斯痴迷于将微米级颗粒远离精密部件是一种轻描淡写的说法。制造发动机零件后，雷克萨斯将它们准备好在一个类似实验室的洁净室中组装，与设施的其他部分隔离。在这里，工人在进入之前被给予“空气淋浴”，零件被保存在特殊的无尘容器中，并且每个零件和容器在组装之前获得多个高功率真空吸尘器。

原因4：军事纪律。
雷克萨斯的工厂工人不是美国海军陆战队员，但你不会通过观察他们的技能测试来了解它。采取过程来测试工人正确安装单个软管索环的能力。三名上司聚集在安装人员周围，如训练中士。一个人大声命令，“今天，我们将为AC DRAIN HOSE的基本安装进行技能认证！”安装人员回应了类似军事的回应，安装了部件，同时大声喊出每个书的步骤，然后完成如果没有正确安装这个小部件，请立即注意并背诵可能出错的一切。

原因5：优质金属。
当然，你听说过钢铁侠。好吧，雷克萨斯有一个铝合金人，特别是Toshikatsu Kuroyanagi，雷克萨斯的精英Takumi之一（负责监督雷克萨斯车辆不同区域的10位大师）。他的工作：确保发动机创造的液态金属阶段的质量。

你看，显然不是所有的铝都是相同的 - 因此雷克萨斯的质量始于确保熔融金属含有最少的气体：气体越少，金属在形成零件时就越强。 雷克萨斯将这种级别的内部护理用于其使用的原材料这一事实令人印象深刻。

原因6：极端原型测试。

为了帮助确保电子系统在大气能量下运行，例如电视波，太阳辐射和闪电，雷克萨斯工程师使新车辆在为此目的而制造的巨大腔室中受到野外电磁干扰。除此之外，原型还要经受华氏225度以上至华氏30度以下的温度。

原因7：你的发动机检查员可能是一名管弦乐队的指挥。

还记得我们之前提到的听诊器检查吗？这不仅仅是任何人进行这些活动。雷克萨斯Takumi Toshimitsu Kayashima用这样的方式总结：“即使每个人都在一次演奏，乐团指挥也能在瞬间辨别其中一个乐器是否已关闭。通过这种方式，我们的发动机检查员可以同时识别20种不同的发动机声音，最重要的是，每次转速都会产生不同的音调。“换句话说，雷克萨斯使用具有大师般听觉的人来帮助确保你的雷克萨斯发动机精确运行。

原因8：响应油漆。

这是雷克萨斯对雷克萨斯车辆外观的深刻思考。首先，车辆油漆在太阳下会比在云下不同。因此，雷克萨斯为其车辆提供了两种底漆（采用六层涂料系统） - 一种是针对每种照明条件设计的。第一个底漆含有大的铝片，在阳光下闪耀得更好。第二层底漆含有较小的薄片，在多云的天空下闪烁得更好。

原因9：雷克萨斯是第一个......

说到将生产汽车世界引入新事物，雷克萨斯始终如一地推出世界上从未见过的车辆系统：世界上第一款声望卓越的豪华混合动力车。世界上第一台八速自动变速器。世界上第一款LED LOW-BEAM HEADLAMPS。世界上第一个ACTIVE PEDESTRIAN-DETECTION SYSTEM ......这个名单还在继续。雷克萨斯基本上是有远见者的大脑信任 - 这些是正在考虑下一辆雷克萨斯汽车的思维方式。

原因10：可靠性。

即使在召回的一年中，雷克萨斯在质量研究方面仍然排名很高，而且该汽车制造商多年来一直是可靠性部门公认的领导者。这是有原因的，其中九个列在上面。当然，真正的雷克萨斯专家雷克萨斯车主已经知道了这一点，并且当雷克萨斯在未来几年继续成为顶级可靠性领导者时也不会感到惊讶。

如果您想了解更多有关雷克萨斯最佳产品的信息，以及雷克萨斯车辆如何代表经济实惠的奢侈品，那么您将感受到与众不同的感受！”