照片不清可能有误导，其实在下摆和subframe的地方我垫了 2x4和4x6的木头块，我的常规做法在卸了轮胎后

一定会降低顶的举升高度使车体基本左右平衡，一来降低高度平衡二来好使用垫木块减少千斤顶的支撑受力，所以每侧要来回升降两次比较繁琐。

因为多在石子的坡道上干活，不太喜欢用那对铝支架，一怕滑二没有木块好调高度，当然除了上趴车闸后轮也一定要用wheel choke抵住。