而且发送密度特高。 所以是唯一勉强挣钱的线路。
这条线2266公里, 真要保本得收950元。 可是收高了别人就坐飞机了。
而且发车密度一定比京沪线低许多。 估计头几年是赔钱的。
这条线的主要得益者估计是从南昌,长沙往云南去的旅客。
还有旅游也方便了许多。
不过从发展的眼光看,5-10年后旅客数量会上升许多。