我也说说我被骗的经历

车子是一手的新车。一直都在dealer 保养。虽说经常出点问题但在保修期内也没花啥修理费。

但一过保修期，毛病全来了，漏油，misfire 。

再去修恐怕不行了。自己开始琢磨。

话说有一天，我正煞有介事的打开机器盖子研究，突然发现在发动机上面有一根黑塑料管子上缠着黑胶布。由于高温烘烤，胶布已经松开了，赫然发现管子是断的。

因为平时发动机上面有个装饰盖板，用来盖住下面的线。我因为要观察哪里漏油所以才卸下来。

一开始也不知道那管子是啥，后来查了资料才知道，那是PCV 管子。问题来了。

管子断了不稀奇，胶布是谁缠上的？

我讲讲PCV原理你就会猜出为啥会断了。

PCV 管子，是把发动机里面燃烧残留的机油利用throttle body 的真空抽走，抽回的机油会再喷进发动机燃烧。

残留的机油其实并不多，而且throttle body 的真空力量也不大。所以PCV管子断了，不会有任何感觉。但天长日久，问题就全来了。排不出的机油会越积越多，最后把油封都泡坏了。所以开始漏油。

而且是流到了火花塞的洞里（六缸车，所以发动机是歪的，要是四缸可能还不至于腌到火花塞）。导致火花塞线的接触不良。那一阵子，每早开车上班，到了固定的地点，一定misfire. 简直见鬼了。后来才明白咋回事，原来是火花塞洞里，很多机油，热胀冷缩，车子热到一定时候，油面升高，正好腌过火花塞线的接触点。所以misfire.

我那时候一直在dealer 维修保养。咋回事？用脚后跟想想也明白了吧。

修车这行当啊。哎。

老话儿说，车船店脚牙，无罪都该杀。