曾有过一俩20多年的凌志车冷气冷到寒，而且一年只开2-3个月而已，冬天偶尔除雾有需要【极少】，扯远了说你的

找故障最好分系统的彻查【机械或电子等】，东一榔头西一棒子自己都乱了问题还不见得找得到。

你的情况换我至少会抽一个整段的时间专门查机械或电子部分

机械部分：

1：原地着车，空气流动室外循环，A/C温度调至最低，风扇调至最高

2：打开机盖看前面的两个风扇，一般来说其中一个风扇是给车辆冷却系统降温的，另外一个风扇多是给空调开启负载额外提供降温的，啥时应该转至少你应该知道，一时不转不见得就是有故障，因为他们是被控制的，以前我的一两老车是只有一个扇，着车就转一直到熄火才停止【当然速度会有变化】。

3：看压缩机是否在转，不是pulley转【注意安全】. 也是两个可能：转和不转。为什么？正常间歇，坏了还是冷媒压力不正常？

4：测空调系统的压力，这个好像你懂，我不懂。不过有一点我记得如果压缩机不工作时你测得低压端如果是正常压力，实际上你的冷媒压力是低了。

我的理解逻辑是：冷媒压力是否正常【决定】==》压缩机启动与否包括挂掉【决定】==》风扇【其中之一】是否转

至此大致你会了解机械部分是否有故障。

电器控制部分：

在排除机械问题后剩下再查气候控制部分【电子温控】

这部分建议你去看看置顶的几篇关于电脑汽车软件诊断的文章，如果你的车是丰田的话，记得TIS Techstream里有专门关于A/C部分的诊断。

Good luck!