刚停车时要摘档,否则憋死engine。这个原理适用于所有transmission, 只是摘档方式不同。摘档不顺,就有可能憋死engine。
PS,前几天我的一辆车每次停车时engine速度骤降至500 rpm, 然后回到正常的650 rp idling speed. 换了ATF症状消失。