修车问题求助，有关Alternator and voltage regulator

又来向摊子里的高手们求助来了。这两天在修2006 E53 4.4 Engine，症状是随着气温的降低，每次启动以后，仪表盘上的电池告警灯亮，表示发电机没有发电。但是开过5-6分钟以后，会明显听到发动机转速猛然提高一下，然后电池灯消失，表明发电机开始发电。在网上搜索了一下，好像说是 voltage regulator的毛病，自己感觉比较认同，因为如果是发电机的毛病，好像不应该是这个症状，不发电就不发电了，不会等开了几分钟后再发电。在网上订了新的regulator装上以后，拿到autozone去测试了一下，想确认发电机自身没问题，但是最后测试没通过，其中failed的一项是lights on voltage，limit is 8.00v, reading is 13.88v。有点不太理解这个读数？发电机理想的电压不是13.5-14.5之间么？为什么预定读数是8v呢？这个状况，值得连发电机一起换掉么？翻新的发电机不到300块，有点犹豫到底换不换发电机。换了倒是省心，但是可能浪费300，不换呢，心里有点不踏实，如果都装好了还是有问题，又要返工。想听听各位有啥建议。先谢谢各位了，祝新年快乐。