说实话，日本技术很强。但大部分日车的顾客群似乎把省油和省心（少故障）放在了首位，结果是

日车的设计一切以这两点为中心：发动机的最大马力输出在超高转速的时候，其结果是低转速时省油，代价是低转速动力输出不足；选择性的把车身的某些钢材用铝合金代替减轻车重；

不过我相信日车如果愿意，设计出马力操控性好的车不成问题。问题在于顾客不一定买账，因为油耗一定会上升。