热车时高些冷车会低点儿，但加冷却液一定要在平地和冷车的情况添加至FULL/MAX,如果平时开车

温度正常，也不见地面滴漏，但还是几个星期一个月能在冷车时观察到液面下降了，那一定还是有渗漏的地方，漏液的地方一般多会有粉红白色（红色冷却液）绿白色（绿色冷却液）的结晶在渗漏位置，还是应该比较好查的，不要动不动就怀疑烧掉了怪吓人的，除非是不明的多手车或曾有过过热故障。

有的车密封好几年都一点不缺，有的车半年一年左右还是要添个小半升我感觉也不意外，也算正常吧！

真是查不到有漏但就是少量缺液的话，开车时就要多留意温度啦！