从后视镜偷电安装Mini 0805 行车记录仪汇报
目标:就近从后视镜取的电,不留就接线痕迹。
第一步方案规划:打开后视镜接线盒发现它有一个不算太小的空间也许能够把12V/5V电源适配器的PCB板塞进去,如果能容纳就大功告成。马上拆开原装的电源适配器,发现太大。随手取下车上用的USB电源适配器做破坏性强拆,哈哈PCB板用了两块小板的两层楼结构,非常紧凑。完全可以塞入,大喜!


第二步寻找电源线:网上找到2012
SRT8的后视镜接线图,有一根叫 FUSED IGNITION RUN-START CONTROL OUTPUT的线,按引脚定义核实,完全对不上。用万用表逐根测试,终于找到它,只要仪表盘在点火状态或引擎启动后这根线就一直输出12V电压。
第三步搭线取电:用小刀隔一定距离(为防短路)在电源正极和地线上分别轻轻剥开一小段铜线,上锡准备焊接。
第四步焊接电源线:预先把适配器输入线在板子上焊好,将行车记录仪的电源线剪出需要的长度(约8寸长)按极性焊在适配器板输出端。最后用热缩管加热包装。
第一步方案规划:打开后视镜接线盒发现它有一个不算太小的空间也许能够把12V/5V电源适配器的PCB板塞进去,如果能容纳就大功告成。马上拆开原装的电源适配器,发现太大。随手取下车上用的USB电源适配器做破坏性强拆,哈哈PCB板用了两块小板的两层楼结构,非常紧凑。完全可以塞入,大喜!


第二步寻找电源线:网上找到2012
SRT8的后视镜接线图,有一根叫 FUSED IGNITION RUN-START CONTROL OUTPUT的线,按引脚定义核实,完全对不上。用万用表逐根测试,终于找到它,只要仪表盘在点火状态或引擎启动后这根线就一直输出12V电压。
第三步搭线取电:用小刀隔一定距离(为防短路)在电源正极和地线上分别轻轻剥开一小段铜线,上锡准备焊接。
第四步焊接电源线:预先把适配器输入线在板子上焊好,将行车记录仪的电源线剪出需要的长度(约8寸长)按极性焊在适配器板输出端。最后用热缩管加热包装。
第五步测量功耗:虽说行车记录仪功耗不大,但还是核实一下为好。结果:115毫安/12V=1.38瓦。
第六步焊接电源线:两边先烫好焊锡,只要手不抖,结果就会满意。

第七步包扎焊点:焊接完毕用绝缘胶带绑扎防止短路还可以避免焊接点因受外力拉脱。

第八步最后总装:把连接好的适配器和电缆塞入接线盒,大功告成。


第九步固定摄像头:选择理想的安装位置,撕开双面胶,用软布清洁安装点附近的玻璃,用力贴紧即可。钥匙拧到打火位置加电运行成功。

