是个爱车的有心人，俺赶脚.....

1：追求车的高性能和想把车开出个高性能的要使用好油并且缩短更换周期和使用高通高容量油滤，这种车基本不存在考虑长期拥有。

2：普罗大众仅作为交通工具的车，按手册保养（指定规格机油和原厂或稍好些的油滤，甚至不太差的油滤）基本没有啥问题，现在车的引擎寿命已经足够好，过度追求貌似没有必要。

3：确实很爱惜车的引擎或设计引擎工作温度较高的车建议缩短原厂标准换油间隔，一定使用原厂及符合原厂规范的机油（不仅仅是标号哦）和原厂油滤或较好的符合OEM的油滤。

4: 99%的情况下在按期按里程换油的同时更换油滤，即使使用了超过原厂规格的所谓好机油。我仅有一次换油没有换油滤的经历，那是因为那辆车整整停驶了一年，而在停驶前刚刚换过机油和油滤，第二年启用前从新换了新机油，但油滤没有更换。

5：还是那句，对引擎而言，勤换油比啥都好，当然油滤的品质也要过得去。

个人观点，凑个热闹，有感而发