可以参考，不一定是好参考。说来话长了。

首先定价虽然和固有价值相关，但也很受供需关系影响。只能说对于许多型号的车综合来说有关联性，单取两个车，看几个公司报价，则未必。

其次，保险公司关心的是(P(事故)*P(损伤)*赔偿)对于所有受保人、事故类型、损伤成都的总平均。个人选车，各种事故的几率和自己开车的方式有关，和保险公司的大样本差别不小。个人对事故结果的损失估量也和保险公司的赔偿价值相差很大。所以保险公司发表的数据不是个人选车的好依据。

那么保险公司为什么要发表这些数据呢？我上面说了，为了定向选择他们的受保人样本。一类是发表综合赔偿值小的车型报告，看这些报告会受影响的人往往是小心谨慎的人，增加这些人的数量可以增加P(事故)那项小的样本，对保险公司有利。但你也看到了，有些发表的结果是说重的车还是更安全，和第一类的报告结果不全相符的。这是针对其他类的顾客，总有人喜欢开SUV皮卡乱跑的，那就引导他们往重的买，减小P(损伤)这项。当然，这两者有一定的自相矛盾，那是二阶小量，对于公司来说首要的是利用一阶小量优化自己的利益。

保险公司笨吗？当然不笨。他们不会发表笨的数据。就像毛主席不笨，他不会说笨话。听毛主席每句话的人呢？