不往后退是自动用刹车维持的，也是德国工程师“不务正业”搞电子新花样的结果，你要喜欢就原谅那个出风口的小故障吧。

是人设计的东西总有个限度，每家公司的侧重点不同。奔驰对新的安全系统特别重视，这些都是要新的电子控制的。常规的电子系统也不能照旧的一直用下去。欧洲政府对废气排放的规定很严，要减排放就得减重量，但又要提高安全性，重量需要从车身框架之外的地方减，那么多电线就是第一个被减的地方，所以许多常规电控器件需要重新设计。所以不是德国人不严谨，他们尽力了，你也实实在在得到了好处。