汽车长期短途使用电瓶需要维护一例

偷开老大的车去接孩纸落学，在爬车场等了会儿，车载电脑提示电池过低需要充电！好吧，那就不听音乐啥的了，接了孩纸就回家行不？

犯案现场没照照片，等启动后回家充电提示就没有了！可没有了提示不表明电力充足了，因为学校到家也就2-3公里。

这辆菜车基本都是短途使用，10-20公里左右，还不是每天，夏天好点儿，还四处游荡，冬天就半休眠了，所以冬天基本都会亏电。其实老是这样对电池寿命不好俺到是也是知道，只是一来忘二来懒，所以电池的养护就是睁一只眼闭一只眼，这不人家车载电脑急了，传票告知再吃不饱电就要罢工啦！

没吃饱又没啥了不起，充电呗！电池亏了电以后充电有两个办法：开出去瞎跑个半小时高速啥的来个网友会面或者胆小财迷整个充电器也行，俺有钱买工具也没钱加汽油，所以赶紧回家充电。

要说这车设计的还是体贴民意，虽然电池藏在后背箱的一个旮旯，可jump start的两个极柱到是特意在机盖下预留了。





啥时开车啥时拔，那就慢慢让它充呗！
要注意喔，看看你的爱车对充电及充电器是否有特殊要求，搞爆炸了俺可不负责哦！


对经常短途使用的车辆都应该根据使用情况不定期冲冲电，一来不会耽误事儿，二来电池也长寿，换个油啊液啊啥的谁都记得，车的电池你记得维护了没？忘了说：天天通勤几十麦的基本可以飘过！

善意提醒：长期回国或不使用车的，一二个月以内，有开关关开关，超过一二个月的或没开关的直接拔电吧，害怕拔电那就整个俺这样的厂家认可的小充电器一直充着吧，保证啥时用车啥时着！