好吧，我再费点儿劲给你解释一下

车大火时，打火relay接通，允许较大电流（大概是60A）通过至starter打火。打着后那个relay就断开了。所以你开在路上死车，跟starter短路不短路没毛关系，更不可能因此判断starter短路。
如果断开电池测两端电阻为零，倒是可以判断短路，但你要顺着正极去查，而不是上来就说starter短路。